闲来无事,试驾博越L
(原标题:闲来无事,试驾博越L)
昨天家里人一起去了4S店试了试新款博越L,和之前试的瑞虎8L价格差不多,干脆两个都试了,然后定一个下来。
博越一上手就感觉刹车板挺硬的,得用点力踩。不过刹车反应挺快的,距离也短,油门一碰就有劲儿,反应也挺灵敏的。7速双离合变速箱换挡没有什么顿挫感,换挡还是挺丝滑的。相比之下博越L开起来感觉整体操控比瑞虎8L要惊艳一点。一启动加速,发动机声音和传动的感觉比较明显的,速度稳下来就还好,但这第一印象确实有点打折扣。
刹车两个车都挺灵敏的,不一样的是瑞虎8L的可能点头要重一点,博越 L的点头比较轻,两个刹车都挺跟脚的,刹车也比较好踩,不需要费多大劲,调性倒是挺相同的,差距都在细节上,不试驾,光看参数,还是挺难知道的。
再就专门试了试博越L的辅助驾驶,他配了个noa城市导航系统啥的,我也不记得具体叫什么了,反正可以定个导航让它自己跑。不说具体过程了,总结一下,车少、路况良好时特别有用。车多、路况差识别能力还是差点。现阶段属于一个很有意思,挺好玩得一个功能。
配置方面,博越L的选择挺多,1.5T和2.0T的都有。跑起来静谧性不错,时速80左右也不会觉得风噪和胎噪很大。两个车长得都挺时髦的,外观虎8L大一点,但是配置上实际数据上博越L的轴距更大,这可能对我老婆开车来说是个好事,不容易剐蹭!
试驾完之后综合对比了一下,更喜欢博越L的驾驶手感,智能方面也比虎8L有意思。外观其实更倾向虎8L这种老派一点的,但外观也不是选车的决定性因素。空间我觉得旗鼓相当,没太大的差别,然后和店里面讲价拿了些优惠,最后还是定了台博越L。
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