6月6日，小马智行官方宣布，搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，已于近日正式获得智能网联汽车道路测试牌照，在广州和深圳开启公开道路测试。

小马智行第七代自动驾驶系统带来了三大核心突破：100%车规级零部件、自动驾驶套件总成本较前代下降70%，以及基于平台化设计的多车型快速适配能力。

一边是辅助驾驶逐渐从L2迈向L3，另一边是自动驾驶进一步走向商业化、推进量产进程，可见两者之间的界限也在逐渐模糊。目前，萝卜快跑自动驾驶车型迭代到了第六代，小马智行的自动驾驶车型迭代到了第七代，相比前代最关键的变化，是在成本上有了明显下降，这对于商业化有着格外重要的意义。毕竟，自动驾驶要取代人类驾驶员，终究还是要基于成本和利益驱动。