前轮驱动的优势在于动力系统紧凑、传动轴短、动力输出损失小、制造成本低。前轮驱动车辆易于驾驶，尤其适合驾驶技术不高的驾驶者。此外，由于没有传动轴穿过车厢，第二排中间的凸起得以减少，使第二排中间的乘客更加舒适。然而，前驱车存在一些劣势，如天生转向不足，起步时前桥承受的负荷降低，导致轮胎附着力减弱，影响动力输出。此外，前轮需承担驱动、转向和大部分制动力，因此磨损较为严重。这也是为什么重型货车和大型卡车通常采用后驱设计，以增加动力输出和稳定性。然而，在乘用车领域，后驱车的价格普遍高于前驱车。

后驱车的第二排乘客空间较小，但转向更为精准，尤其在雨雪湿滑路面上表现更佳。在乘用车领域，后轮驱动常用于超级跑车的设计。其重量分布接近完美，便于操控，因为前轮仅负责转向，因此转向更加精确。然而，后驱车也有缺点，后驱动力轮位于车后，导致车地板上出现较大的凸起，影响了第二排中间乘客的乘坐舒适度。此外，后驱车在通过快速弯道时更容易发生漂移和转向过度；在冰雪路面上的抓地力也逊于前驱车，导致上坡能力较差。在油耗方面，前驱林肯Z搭载2.0T发动机和8AT变速箱，整车重量为1618kg；后驱CT5搭载2.0T发动机和10AT变速箱，整车重量为1640kg。