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风云T8混动:家庭SUV的科技飞跃还是平淡之选

(原标题:风云T8混动:家庭SUV的科技飞跃还是平淡之选)

在15万级别的插电混动SUV市场被比亚迪、吉利等品牌牢牢占据的背景下,奇瑞风云T9的“同门兄弟”风云T8(图片|配置|询价)以更加亲民的姿态进入市场。这款搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统的紧凑型SUV,究竟是奇瑞混动技术的集大成者,还是市场跟风之作?我们通过3天600公里的多场景测试,为您还原真实体验。


一、动态性能:鲲鹏混动的“理工男”逻辑

1. 动力参数与实测表现

核心配置:1.5TGDI米勒循环发动机+双电机,系统综合功率270kW,零百加速官方数据7.6秒。

实测数据:

纯电模式(CLTC 120km):满电状态实际续航108km(空调24℃+城市拥堵),达成率90%;

混动模式急加速:运动模式下油门到底,电机瞬间扭矩爆发带来明显推背感,实测零百加速7.9秒(电量30%),略逊于官方数据;

馈电油耗:强制保电20%状态下,综合油耗5.2L/100km(高速70%+城市30%),优于同级燃油车。

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