我们家其实有辆商务车，是去年的时候换的。 可是家庭就用比较多，去年的时候家里媳妇学了驾照，孩子大了上幼儿园，必须有人接送，一台车我开走了确实不方便，有时候公司有事，司机就把商...
纵观当下主流汽车市场，提到SUV，美系别克，德系大众和日系两田三大系SUV总是第一首选，不仅仅是因为久经市场考验的品牌力，同时也是因为三大系主流合资品牌的设计，用料以及机械品质更让...
中国汽车中，SUV家族可谓是占据了半壁江山，很多消费者现在在选车之前就会直接把车型选中为SUV，确实，在多元化的消费者需求里面，SUV也从最开始的单一车型逐渐衍生为了现在的“SUV家族”。...
昂科威S最满意的地方还是外观，昂科威S外观动感、时尚、年轻化。昂科威S利用全新单独的车系，树立出年轻的新形象，虽然说现款销量和车多用的产品定位市场表现也还不错，但是面对现在主力...
近两年，随着三胎政策的开放，越来越多的人将用车需求转移到了空间上，中型SUV也借着这股“大风”开始火爆起来。不同于MPV的“臃肿”，中型SUV在保证了空间的同时也有着出众的造型，因此成...
昂科威S和昂科威Plus下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。昂科威S最新款顶配车型...
最近抢入我眼帘了一款小排量中型SUV—昂科威S的1.5T版本。不难发现，1.5T昂科威S虽然降低了家族门槛售价，把昂科威S家族的起价定位在了20W出头，但其产品硬实力仍然强势——无论核心动力、还...
昂科威S的外观设计的很有运动感，并且很显大气，前脸采用了大量的镀铬饰条，看起来很有层次感，镰刀形状的日间行车灯，很有辨识度也很犀利。侧面的线条显得很舒展、流畅，车尾的设计和前...
大家好，我是艾比利，漫漫人生路，理想与现实并存，是有梦不敢想，还是有路不敢闯？遥不可及的梦想，何不让它——昂科威S一起陪你追，1.5L阿凡达发动机马力王，点燃追梦的激情，尽情享受...
伴随着消费升级，当今的消费者在购车时已不再满足于“够用就行”，而是对各项硬件软件配置有了更高的要求，即便在底盘系统这一“看不见”的硬件上，他们也越来越重视。别克昂科威S作为一...
我提车的时候刚好朋友去试驾了昂科威S，我也顺便也试驾了一下。来说说我的感受呗。 先说说外观吧，这款车整体是比较偏美式肌肉运动的感觉，别克家族式风格下的外观棱角分明，看起来很有...
这辆车的空间是足够的昂科威S艾维亚长宽高分别为4425*1863*1652mm,轴距为2702mm,在空间方面昂科威S艾维亚延续了昂科威宽敞舒适的表现,丰富的储物空间能够轻松满足日常随身物品的安置,后备厢也是非...
众所周知，国家一直在提倡低碳环保，所以这个理念逐渐深入民心。在越来越严苛的排放与油耗法规政策下，汽车小排量和电动化已经成为了大势所趋。而汽车行业作为国家的重中之重也做出了表...
面对越来越火爆的中大型SUV，各家车企也纷纷推出了多种车型可供选择，那么如何选择一定困扰不少了消费者。今天就给大家带来昂科威S的实拍体验，看它有哪些亮点。会是符合消费者心中预期的...
随着发动机技术的发展与排放政策的愈发收紧，中大型车型采用小排量涡轮增压发动机的配备已早已不是什么新鲜事。就在最近，别克的中型SUV昂科威S 也推出了搭载1.5T发动机的版本，那么对于昂...
昂科威S GS的外观车型线条，搭配上蓝色，配上“运动”这个形容词，真的很搭。看上去就是适合型男开的车，不是吹的，冰山雪地，荒野蕉岭，哪里都能开，就是不能下水上天。车内全景天窗，使...
易车原创 虽然这几年汽车电气化是行业大趋势，但不可否认以内燃机为主要驱动方式的汽车，在未来很长一段时间依然是主流，各大主流车企也都在探索内燃机的电气化方向，其中有代表性的就...
