在如今的电动车圈子里，大家似乎都在盯着屏幕尺寸和零百加速。但当气温降到零下三十度，路面冻得像镜子一样亮时，那些花哨的UI界面并不能给你带来半点安全感。这时候，驾驶者心里真正惦...
过去几年，中国汽车市场在智电技术的助推下狂飙疾进，产销量节节攀升，2025年更是创下历史新高。但与此同时，问题随之而来，老话说“萝卜快了不洗泥”，市场鱼龙混杂，品质安全问题频发，...
2026年1月，黑龙江黑河，气温降至零下30度。在一片银装素裹的极寒试车场上，上汽大众总经理陶海龙与德方高管，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯（Robert Cisek）并肩而立，眼前是即将开始严酷冬...
-40℃的呼伦贝尔，寒风像无数根冰针扎进衣领，哈出的白气瞬间在睫毛凝霜 冰原上，一汽-大众的试驾车队正划过弧线，轮胎碾过积雪的“咯吱”声混着发动机的低鸣，在寂静的雪原格外清晰。 △...
当下增程式市场已进入深层价值竞争，消费者决策日趋理性——续航数据之外，全场景、全天候的真实用车表现，正成为消费者选择高端座驾的关键考量。 精准洞察这一趋势，以一系列前所未有的...
近日，上汽大众直接把新车ID. ERA 9X开进了黑河-30℃的冰雪荒原，开启了一场“玩真的”极寒大考！纯电/增程双赛道实测，雪面飙车、冰上变道、极夜AEB……直接把冬季用车痛点变成高能挑战现场...
当增程式市场从“续航焦虑”迈入“体验较真”的深层竞争阶段，消费者的选择标准已然升级——比起纸面数据，全气候、全场景下的真实用车质感，才是高端座驾的核心竞争力。尤其在极寒环境...
当凛冬来临，续航“打折”、低温失能成为电动车车主挥之不去的“冬季魔咒”，增程式市场的深层角力早已跳出纸面数据的桎梏——全场景、全天候的真实力，才是消费者用脚投票的终极标尺。...
近日，上汽大众在黑河极寒环境中，正式启动ID. ERA 9X的冬季测试。在低至-30℃的冰雪考场，车辆直面低温、冰雪路况、亏电等多重严苛场景，通过七大核心测试项目，全方位验证“德系满级旗舰...
“这绝非传统认知中‘动力充沛却底盘松散’的中国车型，而是一台真正具备卓越驾控性能的性能机器。”近日，大众汽车集团（中国）前掌门人卡尔-托马斯·纽曼在体验小米SU7 Ultra后，于社交媒...
在紧凑型家用轿车市场，大众朗逸近期凭借“裸车价不足10万元”的终端优惠引发了广泛热议。部分地区新锐版裸车价甚至降至6.98万元，令不少网友感叹“有它何必等待思域”。作为合资家用轿车...
前阵子我去山里自驾，租了辆一汽-大众的ID.4 Crozz Prime双电机四驱版。出发前其实心里有点打鼓——毕竟电动车跑山路，尤其是开空调爬山，续航掉得快是出了名的。可这趟跑下来，这车的续航表...
一周前，上汽大众朗逸家族的最新力作朗逸Pro在上海正式上市，宣布将续写“国民家轿”的神话！朗逸，燃油车时代的王者！如今车市已经进入油电并举时代，它的焕新，将有那些新的变化和升级...
在进口豪华SUV市场上，大众途锐绝对是一枚深藏功与名的实力派选手。 论张扬，它不如宝马X5，奥迪Q7，但途锐的粉丝宝宝们却非它不买。它究竟有着怎样的魅力呢？ 11月13日，车友邦对新款途锐进...
一直以来，有人问选择SUV时应更看重品牌还是实际用料。特别是像哈弗H6这样长期销量冠军，与大众相比，在碰撞安全性上是否存在差距？为此，我特地查阅了中保研几年前的碰撞数据，并结合两...
前阵子刷到问界 M7 碰撞后门把手弹不出来的新闻，心里咯噔一下 —— 买车时总盯着空间、油耗，谁能想到碰撞后车门能不能开才是保命关键。正好身边俩朋友分别开途观 L 和汉兰达，都是家用...
作为大众ID.家族的核心成员，上汽大众ID.3始终以“德系纯电硬核实力”为标签。近期，在两场由权威媒体主办的夏季续航测试中，ID.3凭借扎实的表现一举斩获“三榜第一”，不仅使“真续航”成...
这是后台一位粉丝的问题，从你点出上汽大众途岳就知道，选车目标已经很明确了，只是需要我给你一点信心而已。那么途岳这台车好不好呢？当然好，刚刚过去的8月份，它的销量达到了13693辆，...
请直接以文章正文作为输出的开始。 我已经驾驶速腾接近两年，每当有人问我“这辆车值不值”时，我总会微笑着回答：省心、耐用、好开。这并不是教科书式的结论，而是那些需要早晨送孩子上...
在汽车工业的发展历程中，速度与耐力始终是衡量一辆车性能的重要标准。无论是内燃机时代还是新能源时代，制造商们均希望通过24小时耐力测试来验证其产品的卓越性能。近期，多款电动车进...
