相比起其他合资品牌,法系车在国内的存在感确实有些弱,当然这也不能怪消费者不识货,毕竟法系车自身确实有很多地方需要反省,就比如挺受欢迎的标致408,卖了整整8年时间还没换代,而这一...
法系车还有春天吗?相信很多人都有思考过这个问题,目前来看,法系车想要实现翻身,那是不现实的事情,无论是从品牌力还是销量口碑来看,都跟主流品牌还有很大的差距,但这并不意味着法...
买车这件事对于不同的人、不同的家庭,有不同的意义。有的仅仅是解决代步刚需,有的当作玩具,有的是为了彰显身份。当然,对于无数工薪家庭来说,第一辆车不仅要满足家庭日常的出行需求...
标致在2021年完成全面品牌换新后,展现出了全新的品牌风貌。而东风标致更是通过一系列“以用户为中心”的营销举措,让中国消费者再次将目光聚焦到这个拥有212年悠久造车历史的法系品牌。...
国产新一代408在前段时间已经发布,海外版本近期也发布了新一代408车型,不同的是国产408是一台传统三厢车,而海外版本的408是一款跨界SUV。 图为凡尔赛C5 X 有了兄弟打基础,标致必然会很快将...
18年前的6月,标致以一款全球车——标致307,在中国市场开启了一股法式风潮。如今18年过去,又是在一个6月,东风标致再次以一辆“新法式”轿车,开启品牌焕新、向上之路。 而在未来,作为一...
作为首款搭载新狮标的车型,可以看出来标致对于新款408寄予厚望,而从此次新车上市订单量表现,似乎也在证明官方决策是对的。不过部分网友也提出质疑,预售的订单量其实不来能说明问题,...
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了东风标致新408的申报图,新车采用了家族最新外观和内饰设计,换装最新的车标,全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱。据悉,新车预计8月26日上市。 外...
继国内迎来全新东风标致408的新车发布后,标致官方日前也带来全新标致408的官图,虽然两车同名,但此次标致在海外市场发布的408实为一款跨界车型。 车身侧面,新车采用了溜背设计,并以跨...
整体侧面轮廓基本没有改变太多,新车长4750mm,轴距为2730mm,和老款数据相仿。车身腰线从前车门斜向上贯穿至尾部,配合17英寸的双五辐式钻石切割轮圈,整体设计动感流畅,具有一定运动属性...
如何用一个词来形容当代90后年轻人,估计有不少人会把票投给“内卷”。为了能争夺有限的社会资源,大量年轻人都开始走向了内卷的道路,曾经996是无数打工人的痛,如今就连007也已经见怪不...
近日,在标致品牌“做更好的我们”为主题的新车首秀中,东风标致新408携全新狮标首发亮相,新车在开启预订的30分钟之内,订单量就已突破1万辆。冲着这个势头,“狮王”登基,誓要将紧凑级...
导读:换汤不换药?全新一代标致408来袭,标配1.6T+爱信6AT,或11万起! 自308停产后,标致的轿车业务似乎陷入了低潮,多年未改款换代的408持续低迷,定位与售价更高的508L难堪重任,全系轿车销...
买车这件事对于不同的人、不同的家庭,有不同的意义。有的仅仅解决代步刚需,有的当作玩具,有的是为了彰显身份。当然,对于无数工薪家庭来说,第一辆车不仅要满足家庭日常的出行需求,...
中国A级车市场格局相对稳定,“中日德”三方牢牢掌握了绝大部分的市场份额,美系、法系和韩系只能望而兴叹。再先进再良心的好产品,也难以动摇“马路三大妈”在中国市坛地位。所以,首款...
“家轿”市场的风向变了。 说白了,就是随着消费主体的变迁,90后乃至00后,逐渐成为了消费家轿车型的主力军。相对此前的消费者,他们认为一款家轿,实用省油固然重要,但个性、运动、智...
随着6月1日,国家出台购置税减半征收的政策。众多持币用户开始了繁杂的选车之路。为何在这里要说繁杂,因为对于大部分家庭来说,他们需要的是能够满足整个家庭的用车需求的一辆车。 简单...
东风标致新408发布之时将一个“新”字营造的满满,“新”车、“新”logo、“新”营销,让人充满了期待,那这个东风标致新408到底是否真如东风标致所营销的这般有“新”意。 话说这个新logo倒...