大家好,我是栗子。 六缸法拉利,送我都不要?当然这只是个玩笑。尽管法拉利历史上用过6缸发动机,但放在2020年之后,听闻法拉利要通过小排量发动机加电动机来榨取更高性能,其实更多人会...
易车讯 2023年7月7日,上海意大利传奇超跑品牌法拉利在上海的售后服务中心于今日焕新开业,以卓越意式服务回馈上海的跃马车主及车友。继5月法拉利上海展厅完成迁址升级之后,全新揭幕的上...
易车讯 日前,兰博基尼汽车国际贸易(上海市)有限责任公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的需求,向市场监管总局办理备案了召回方案。自20...
得益于敞篷结构,迷人的发动机声浪能够毫无遮拦地传进驾驶室 多重技术的叠加,最终让296GTS成为了一台真正意义上的敞篷超跑,0-100km/h加速2.9s、0-200km/h加速7.6s、200km/h-0减速仅107m、最大时速超过...
近日,意大利传奇超跑品牌法拉利携旗下Berlinetta敞篷跑车之革新力作——法拉利296 GTS,于文化名城桐庐开启了一场如诗如画的试驾之旅。法拉利车友与媒体嘉宾驾乘法拉利296 GTS游弋于灵韵无...
易车讯 8月1日,法拉利正式发布了为GT赛事打造的最新车型——296 GT3。新车将继续采用中后置6缸发动机布局,而底盘和动态性能经过了全新的设计,相比488 GT3下压力有显著提升。新车将于2023年迪...
法拉利作为超跑品牌,一直给人一种传统的印象,但实际上旗下车型正在发生变化,虽然依旧是主打跑车,但动力结构上会选择采用混动系统,就比如说全新亮相的法拉利敞篷跑车296 GTS。并不是家...
4.19日晚,法拉利全球首发296 GTS,即296 GTB(配置|询价)的敞篷版车型,新车采用硬顶敞篷结构,并可选Asseto Fiorano赛道套件,依然采用由2.9T双涡轮增压V6发动机+电机组成的混动系统,是法拉利品牌采...
昨晚全球著名超跑品牌法拉利再次燃爆整个超跑圈,296 GTS迎来了全球首发,值得一提的是新车加入了硬顶敞篷设计,造型更加拉风。动力采用了2.9T双涡轮增压V6+电机组成的混动系统,这也是双座...
易车讯 4月19日,法拉利296 GTS正式发布。新车作为296 GTB的敞篷版本,与296 GTB一脉相承,采用中后置发动机布局,搭载3.0T插电混动系统,0-100km/h时间为2.9秒。此外,新车同样提供Assetto Fiorano性能套...
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了法拉利296 GT3设计草图,该车有望于2023年正式亮相,通过外形就能看到,该车比起公路版车型法拉利296 GTB而言,具有更加强烈的赛道性能属性。 外观设计方面...