临近春节,不少人都会趁此机会“图个吉利”,给自己买一辆年度新车,好好犒劳一下努力工作一整年的自己。在这样的背景下,20万级纯电轿车市场近期相当火爆,不少年轻人都打算入手一辆外...
随着2023开年的“国补退坡”,新能源汽车市场彻底从政策驱动转为市场驱动,今后将更加考验各大车企的真实实力。而不论政策如何变化,最受欢迎的人气车型始终能把握市场脉搏,不断积累销量...
性能之外再看售价,零跑C01 606km后驱长续航版售价是20.98万,比亚迪海豹是21.28万,汉EV标准续航版豪华型是21.98万,不仅价格贵,且功能设计不及零跑,性价比方面输掉一截。而现阶段国补退坡,...
2023开年,国内新能源汽车市场风波不断,新能源国补退坡第一时间,比亚迪汉EV、长安深蓝SL03便接连涨价,让不少潜在新能源购车用户心生落差,而新势力中的佼佼者零跑则显得更有诚意,旗下热...
2023年1月1日起,国内电动汽车市场进入“后补贴”时代,历时13年的新能源车购置补贴退出市场,这13年间,无数新能源车型乘势飞升,各家成绩口碑如何,已在用户群体中得到了真实检验。从今年...
如今的新能源汽车可以说代表着用户们对多元品质生活的集中向往,人们既想看到澎湃的动力性能,又想把握超远的续航里程,希望它具备海量智能交互,也想拥有全维度的舒适感受。这就对车企...
不少人喜欢纯电汽车起步一骑绝尘的快乐,也爱轿跑车型天生自带的低趴运动感,所以近两年,纯电轿跑的车型被越来越多消费者所青睐。在纯电轿跑赛道中,双电机四驱的配置几乎就是这个赛道...
汽车,是我从小到大的爱好,拥有一台性能车,也是我的梦想之一。但梦想很丰满,现实也的确很残酷。在水涨船高的油价,和日益严格的环保法规面前,燃油性能车似乎离包括我在内的车友们越...
纯电车的春天已经到来,尤其是国产纯电车队伍的壮大更是国人感受到了技术升级带来的性能的提升和豪华感的进阶。作为纯电车领域的佼佼者,比亚迪汉EV和零跑C01都有着不错的口碑。那么对于...
随着疫情开放,对购车人来说最大的影响莫过于新能源国补取消,国家经过13年的国补计划帮助新能源车企从萌芽到茁壮成长,而现在国补的取消再一次打乱了市场的走向,在20万级别的电轿跑道中...
说到性能车,人们常常会将其定义有钱人的玩具,因为动辄七八十万甚至是上百万的售价不是普通老百姓能消费得起的。不过当汽车进入电动化时代,这个观念应该刷新了,大马力极致动力不再和...
对于北方车主来说,冬季用车体验是他们选购一台新能源纯电动车的重要考核指标,所以每年的新能源车冬测都会成为舆论焦点。下面我们就挑选出本轮冬测成绩相当不错的零跑C01,看下它各方面...
不得不说,现在国内汽车市场真的是越来越内卷,尤其是30万这个级别的纯电轿车,越来越多新老车企都在推出富有竞争力的产品,配置越来越高,续航越来越长,体验越来越好。好车太多,本人...
进入2023年,新能源汽车国补正式取消,国内新能源汽车和纯电动车竞争正式进入下半场,行业新一轮洗牌在所难免,当政策红利退去,能依然屹立市场的必然是有相当自研技术实力的厂商和品牌。...
众所周知,随着2023年的到来,在国内延续了12年之久的新能源汽车购车补贴正式落幕,新上牌的新能源汽车将不再享受最高1.26万元的国家补贴。国补政策的退出,无疑会增加车企的成本,进而反映...
零跑C01定位为中大型纯电轿跑,其长宽高为5050x1902x1509mm,轴距为2930mm,其内部乘坐空间非常宽敞,319mm的后排空间能让乘客实现二郎腿自由。 在动力方面,零跑C01共提供单电机后驱和双电机四驱两...
易车讯 12月30日,我们可以从零跑官方网获知,对于12月31日后新能源车国补撤销,零跑为C01车型上线了一个新的税收优惠政策,凡是在2023年1月1日到1月31日下决心并锁单的消费者,可继续享有国补...
当然,驾驶辅助系统也是彰显车辆智能化水准的重要指标。零跑C01以全系标配的28个高精感知硬件及23项智能驾驶功能,不仅成为同级别中最智能、最全面的车型,甚至在面对更高级别的豪华行...