【导语：7月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派于乌镇正式上市，自1989年诞生以来，英仕派首次推出e：PHEV插电混动车型。作为雅阁的“亲兄弟”，全新英仕派的“含金量”令人关注。】 撰文|禾 ...
导语：7月3日，东风本田全新英仕派正式上市，推出锐·T动和e:PHEV两种动力形式，其中e:PHEV插电混动版本推出两款车型，指导价为22.98-25.88万元；锐·T动版本推出四款车型，指导价为18.28-22.98万元。...
首先在价格上，英仕派的在今天上市的价格为 ，对比同级别车型，你有什么理由不选择国产新能源，比如比亚迪海豹，比如现在降价降到19.99万的深蓝SL03，你说英仕派贵吧，其实也不算太贵，E-...
7月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市，新车首次推出e:PHEV插电混动版本，官方指导价18.28万元-25.88万元。全新英仕派定位“型智精英座驾”，在造型设计...
[新车上市]7月3日晚，东风本田全新英仕派正式上市，新车是换代产品，在外观和内饰上都进行了全面的升级。此次上市，新车共推出6款车型，售价18.28万-25.88万，详细内容请见下文： 新车的侧面...
B级的赛道，中庸之道早被打破。帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等一众B级标杆相继改款升配，B级的市场总在德系和日系间“风水轮流转”，你方唱罢我登场，争夺异常激烈。 “弱水三千只取一瓢”...
从2018年开始国产上市至今，东风本田英仕派在中国市场的时间也不短了，但真正发力，被更广泛的群体认识，其实是在2021年使用了中文名之后。这两年里，得益于中文名的传播，英仕派这款和雅...
智领先行，驭电新生。7月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市，新车首次推出e:PHEV插电混动版本，官方指导价18.28万元-25.88万元。全新英仕派定位“型智精...
易车讯 东风本田全新一代英仕派迎来全面革新，将在今日（7月3日）上市。全新一代英仕派不仅在外观内饰焕然一新，还首次推出插电混动版。 首先从外形来看，这次换代的英仕派更刻意塑造出运...
6月19日，广汽本田全新一代皓影e:PHEV车型上市，跟CR-V e:PHEV一样，皓影的插混版也只有三款车型，官方给出的指导价格区间为22.59万-25.99万元，也就是在同一天，东风本田CR-V e:PHEV迎来了官方降价，...
易车讯 我们可以从官方网获知，全新东风本田CR-V e:PHEV官方网价格调整，全系列车系降低2万余元。价格调整后厂商指导价为22.59-26.99万余元。新车采用全新家族式外型车内饰设计语言，动力方面，...
易车讯 近日，东风本田公布整车宣布出口国外市场，包含CR-V e:HEV、及CR-V e:PHEV及e:NS1三款车，并出口到好几个欧洲地区国家。 据了解，第一批出口300台CR-V e:PHEV由上海华泰港口运到欧洲地区，预估...
最近两年，混动车型无疑是汽车行业的顶流。不论是综合续航能力还是用车成本，插电式混动系统显然是最适合绝大多数消费者的动力形式。不过，混动技术也衍生出了多种流派，虽然大体上的原...
哈喽姐妹们，目前全新一代CR-V e:PHEV已经上市，售价为24.59-28.99万元。和老款车型相比，新车变化诸多，换装了更大的油箱，解决了老款车型续航里程的短板，并且可以上绿牌，在许多一二线城市中...
新能源汽车市场最近这几年真的可以用“如火如荼”来形容，宽松的购车指标政策以及超低的用车成本都让众多消费者“趋之若鹜”，如果你现在想用20多万买一台新能源插混SUV，又担心国产插混...
那么总结下主题，全新一代CR-V e:PHEV的优势在哪里，至少在合资车里，这套三电系统更加智能，发动机可以和电机做到互不干涉，低速就像一台电车，只要电池有电，发动机一般不会启动；中高速...
全新一代的CR-V插混上市，相比上一代变化极大。预测将成为国产插混的强有力竞争对手。 老款CR-V插混全系车型搭载容量为16.3kWh，纯电续航WTLC是65公里。新款增加到17.7kWh电池，续航73公里。跟比亚...
近来，国内家用SUV市场又迎来了不少新入局的新款插混车型。其中，全新一代东风本田CR-V e:PHEV与2023款比亚迪唐DM-i冠军版就收获了不少的关注度。那么，这两款插混SUV自然也就形成了直接竞争关系...
当今时代下，汽车之于消费者，更像是情感之诉求。消费者在购买一台新车的时候会接受多方面的信息，比如通过和已购车者交流、通过网络信息平台学习等方式来获得自己想要的东西。而对于...
