天生“运动基因”噱头还是实料？试驾本田型格240TURBO，CVT尊享版
本田型格INTEGRA如此成功归功于本田良好的运动基因，所以在发布以来备受消费者青睐。今天我们试驾车是那台指导价为16.69万的广汽本田型格INTEGRA 240TURBO CVT 顶配尊享版。
广汽本田型格出身就是带着本田运动性能的光环而来。这也是这款车受到广大消费者关注的重要原因。
不得不说型格的外观又一次将本田“动感”体现得淋漓尽致。激进的外形、犀利线条加上锋锐元素就是最强的表达方式，不懂车的人都能看出它的潮流运动“范”。
前脸贯穿式三瞳LED犀利大灯与蜂窝网状进气格栅的搭配，让这款车的视觉冲击力直接原地爆表。车身侧面腰线干净利落，让车身更具有立体感。
整个车尾不仅不失动感，还更多一些饱满和硬朗，前脸迸发的线条一直延伸到尾灯，让这款车动感而不失稳重。
全新型格前大灯集成了自动大灯、主动转向照明辅助系统。
内饰虽然没有外观那么动感，但是科技感爆棚。我们今天拿到的是典型的运动系红黑配色风格伴随着车门内两侧的氛围灯亮起，一股清新爽朗的气息焕然而生。
型格驾驶座舱用料很足，搪塑中控台硬度适中。打孔皮质座椅搭配靠背侧翼不论是支撑性和包裹性都很强。
整车最大的亮点就是动力部分，全系搭载240TURBO发动机并且加上了VTEC排气技术，使得动力得到更好的输出，采用高功率涡轮增压器以及高刚性零部件等技术，使得这套动力总成拥有182马力、134kW最大功率和峰值扭矩240Nm。实测0-100km用时8.3秒的成绩归功于这套低损耗耗高效能的CVT变速器，充分保证了高效动力输出的环境。
底盘性能表现也很突出。我们分别进行了常规和极限驾驶测试得出底盘稳定性和动态表现确实不错。
对于标配的本田最前沿这套 CONNECT3.0车机系统我其实一点也不意外，彩色多功能10.2英寸全液晶仪表和9英寸互联屏系统几天体验下来很流畅。
Honda SENSING自动驾驶L2级安全超感系统，融入了TJA功能搭配上ACC主动巡航控制系统，搭配LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等全方位驾驶辅助的加持。使得这款车即使是在拥堵的城市道路和高速驾驶，不仅能减少驾驶员频繁操作带来的疲劳，还能最大限度上保障出行安全。
转向手感也值得称赞，直径不会因为方向盘过大而影响，转向比的设定也合理，给型格的运动性打下了不错的基础。
