中国式豪华来袭，面子不输A8，比奔驰气场强，订单6500台
红旗作为国产高端品牌的头部阵营，能抢先发布月销量报表确实做出了一个不错的表率！8月份数据，单月销售21000台，累计销量已达108500台，双向增长已然成为最强势的高端品牌之一。红旗H9作为产品矩阵的新生力量，定位C级轿车，以30.98万的起售价侵蚀30万层级的高端市场，虽然距离上市日期还不足10天，但累计订单已有6500台，就足以说明人们对新车的认可。
说起红旗H9的设计，很多人都会误以为是前劳斯莱斯设计师-泰勒入职一汽红旗后设计的。事实上泰勒是18年9月才入职的，而红旗H9早在17年便进行设计审批。H9的外观设计是由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，此外红旗的新家族式前脸的概念设计，也是来自于一汽两位80后的中国设计之手。
内饰当我打开红旗H9的车门后，立马能感觉到一股科技与豪华的味道扑脸而来。可以说H9的这个豪华内饰同样经得起推敲，而且从视觉上也完全有能力去与BBA三家合资豪华品牌去分庭抗礼。比如副驾前方面板的龙鳞式呼吸灯、双层隔音玻璃车窗、排列严谨的中控按键，以及阻尼调得恰到好处的几个功能旋钮等。都无不是在强调红旗H9是一辆有实力有细节的豪华C级车。
车身尺寸上，作为后来者的红旗H9，也给我们带来很大的惊喜。长宽高分别为5137*1904*1493mm，轴距为3060mm，通过这一数据分析，将近5米2的车长以及近3米1的轴距表现，放在同等级别中，其优势还是很明显的。修长大气的车身，搭配溜背式设计线条，不少网友都说：气场不输A8。平心而论，在气场营造方面，这款H9的确称得上是成功。
动力方面，全系搭载2.0T和3.0T V6两款发动机，最大功率分别为252和283马力，与之匹配七速双离合变速箱。对于这两套硬件布局，放在同等阵营中，算是主流水准存在着。再加上2.0T版本和3.0T版本实测加速成绩分别为7.8秒和7.1秒，无疑可以很好看出红旗H9的实力。论气场不逊同级别任何竞品，硬件也是如此。
