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都是本田车,搭载同样的引擎,为何英仕派卖不过雅阁呢?

(原标题:都是本田车,搭载同样的引擎,为何英仕派卖不过雅阁呢?)

引导:

【 本田雅阁/英仕派】

预算在20万左右,在购买合资中型轿车的时候,雅阁是很多人绕不开的一款车,雅阁不仅仅有着本田品牌光环的加持,自身的知名度和口碑,这么多年以来表现的一直都不错,从实际的销量就能够看出,该车如今单月销量轻松破万。

但是,东风本田自从停产了思铂睿,中型轿车一直都处于空缺的位置,随着十代雅阁的上市,东风本田推出了雅阁的姊妹车型英仕派,该车在外观造型上与雅阁有小幅度的升级,其他方面,基本上与雅阁一模一样,但从实际的销量数据来看,购买英仕派的人并不多。

同样都是本田车,英仕派与雅阁怎么选?谁更适合你?

在过去的4月份,雅阁销出了11460辆,英仕派销出了4326辆,从两车的销量差距来看还是比较大的,可能很多人会好奇,两车除了外观造型上差距不是很大,内饰的布局和动力总成完全相同的两台车,而且英仕派的优惠力度要比雅阁高。

为何买雅阁的人要比英仕派高出这么多呢?这其中的原因有很多,其一,英仕派属于国内特供车型,本田旗下的很多特供车型在被动安全系数上进行了减配,从中保研的偏置碰撞就能看出,雅阁得出的成绩与英仕派得出的成绩完全不同。

其实,不仅仅是本田旗下的特供车在被动安全系数上进行了减配,其他品牌也是如此,例如,现代旗下的菲斯塔,大众旗下的改款前的帕萨特等,在被动安全系数上均进行了不同程度上的减配,不过,随着网上的压力越来越大,帕萨特很快进行了改款。

针对帕萨特在被动安全系数上进行了加强,而且主动申请了中保研的第二排碰撞测试,得出的成绩还是非常突出的;其二,英仕派的认可度和知名度没有雅阁高,在该车上市初期还是英文名字,很多消费者都不知道怎么读,英仕派在中期改款的时候才进行了重新命的名。

如今很多消费者在购车的时候,普遍都比较看重车型的口碑和知名度以及认可度,这也是为什么,在中型轿车领域当中,凯美瑞丶雅阁丶帕萨特常年在国内的销量都非常不错,没有其他合资中型轿车能够撼动他们的地位,可能很多网友会说,英仕派的优惠力度要比雅阁高。

优惠力度高又更代表什么,同级别迈锐宝XL和君威的优惠力度不高,在产品力方面,表现的要比英仕派更加具有竞争力,为何这两款车型卖不过雅阁?买雅阁的消费人群并不是看重雅阁的产品力有多么优秀,而是看重该车的口碑和认可度。

从上述的亮点我们很容易就可以看出,英仕派销量不高并不是没有原因的,聊到这里可能很多网友会说,为何丰田旗下的姊妹车型销量都非常均匀,雷凌和卡罗拉丶威兰达和RAV4荣放,两车的销量差距并不是很大,的确,丰田旗下的姊妹车型销量都还不错。

最主要的原因为,其一,这几款车型都基于TNGA架构进行打造,在被动安全系数上没有进行减配,从而对于我们消费者而言,不用顾忌车辆的被动安全系数,可以放心大胆的选择自己喜欢的车型,其二,丰田旗下的姊妹车型在外观造型上,采用了两种完全不同的设计风格。

例如,雷凌在外观造型上采用了年轻化和运动化的设计风格,而卡罗拉在外观造型上采用了上市前卫的设计风格,两车的外观造型设计的不同,从而导致两车的受众人群也不同,虽然,两车属于同级别车型,但是,两车并不是相互竞争的关系,销量自然而然就不会低。

我们反观来看雅阁和英仕派,在外观造型上的设计几乎没有很大的区别,属于同一类受众人群,从而导致两车属于相互竞争的关系,对于我们消费者而言,当然会加点钱选择知名度和认可度更高的雅阁,而不是英仕派。

总结:

都是本田车,搭载同样的引擎,为何英仕派卖不过雅阁呢?通过上述的简单分析,英仕派卖不过雅阁原因还是比较多,最主要的原因还是本田不如丰田懂国内消费者的购车需求,在营销上做的没有丰田好,至于英仕派这台值不值得购买呢?只能说谨慎一点还是好的。

你们怎么看英仕派呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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