买别克SUV就是买享受，丰田大众纵有不满也只能憋着
开车用车时的舒适性相信是很多消费者在意的，而SUV车型能装、空间大、坐姿舒适等优势，可以让大家的用车生活更加的惬意。这其中，以别克、丰田、大众等合资品牌的SUV车型热度较高，也让很多消费者面临着“到哪选哪款”的难题，那么这三大品牌的SUV车型，到底谁能给到大家带来舒适的用车享受呢？我们今天就来好好的看一下。
安静的车内氛围很重要
周国平有本书叫做《灵魂只能独行》，里面有一个观点，其实特适合现在的人们，那就是：生活工作本来就挺累、压力挺大的了，你再被外界多干扰几分，那你的大脑和思绪就越复杂，越缺少自己独立思考的能力。所以，一台安静的座驾，是让你少受几分侵扰的“有力武器”。
别克SUV车型在车内静音的表现有着良好的用户口碑，甚至还有“堪比图书馆”的极高评价，这也印证了大家对别克SUV车型舒适静谧性的认可。
用户高认可度的背后是出色实力的支撑，别克SUV车型全系配备了多层隔音玻璃和ANC主动降噪功能，还在门板、发动机舱等容易传递噪声的地方，采用了大面积的隔音棉材质，从对外界噪声的抑制，到对车内低频小噪音的消磨，别克SUV车型在最大程度了给用户带来了安静舒适的用车环境。
而丰田在其SUV车型中，也采用了较为厚实的隔音棉来阻隔外界的环境声；大众SUV家族中的高端车型，也用上了多层隔音玻璃，可以很大程度上抵御外界噪音。
从被动隔音表现来说，丰田和大众的表现都不错，至少在你关上车窗车门后，内部的噪音会小很多。但无奈的是，这俩品牌都没有用上主动降噪系统。车开起来之后，对发动机和各个机械部件发出的低频噪音的消除，相比别克SUV车型还是有着一定的差距。
不止于安静，坐起来也要更舒服
随时大家用车需求的日渐提升，现阶段很多人对于SUV车型的诉求，也不再局限于车辆的静音品质，更注重内部的陈设与使用体验。注重内饰豪华感和品质感的别克，在方面也是优势明显。
比如昂科威S、昂科威Plus和昂科旗这三款车型，在车内的质感上均有着相比各自同级车型明显的优势，例如环抱式座舱设计，提升层次感，大面积皮革材质，让质感更加细腻厚重等。
不光如此，在别克SUV车型中，还全系配备了别克eConnect网联科技，手机投屏映射、在线导航、在线音乐APP一应俱全。比如在你开车的时候，突然想高雅一波。此时，你可以直接对着智能语音交互系统说一声：“来一首贝多芬的《命运交响曲》”。接下来，你就能直接把交响乐团搬到车内了，聆听BOSE音响中，每一个音符带来的“灵魂洗涤”。
丰田的SUV家族嘛，不管是入门级还是皇冠陆放这样的旗舰级，它们内部的质感都比较统一，例如它们内部的零部件，车窗按键、门把手等，并不显得高级，甚至与卡罗拉等轿车保持相同规格，从这一点来看，丰田SUV家族的内部氛围还有很大的进步空间。
至于网联体验方面，丰田SUV倒是做得不错。在丰田SUV车型内部，基本上覆盖了网联功能。不过从功能性来看，丰田网联系统的应用生态没有那么丰富。只配备了相对基础的功能，而且它的在线音乐库也不算太多，只能满足基础需求。
而大众SUV家族，其实也很懂得如何带来舒适豪华的氛围。但是仅限于途昂和揽境这样的旗舰SUV上，在这两款车型上，拥有典型的包豪斯设计风格，搭配实木与皮革，豪华感满满当当的。至于途观L这样低一级的车型，内部的用料就比较普通了，看来还是“分车下菜”。
至于带来便捷的网联系统大众SUV家族则通过MIB II车机系统，也实现了在线APP、智能语音控制等一系列的新功能。只不过，大众SUV家族的网联系统，缺少了别克SUV家族里的OTA在线升级功能，后续如果有更新的话可能比较麻烦。
开起来的舒服，才是真舒服
“买别克就是买享受”这句话，之所以深入人心，其实还得归功于别克SUV在三大件层面的优化。
例如在动力总成中，别克SUV家族目前全面搭载了通用第八代Ecotec驱动系统。有着高效率的1.5T阿凡达发动机和高性能的2.0T可变缸发动机两种动力选择，并且全部匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，以及48V轻混系统。
别克SUV车型在9AT和轻混系统的加持下，变速箱可以提供绵密的挡位齿比，再加上轻混系统能够在车辆启动和换挡时起到增强平顺性的作用，让别克SUV车型的动力平顺性得到了保障。不管是主打驾控舒适的昂科威S，还是空间舒适昂科威Plus以及豪华舒适昂科旗，都能带来平顺如高铁的质感。
而在底盘方面，别克SUV家族车型全部基于新一代全球SUV架构打造。诸如通过全框式副车架增强的麦弗逊前悬，以及昂科威S和昂科旗用的五连杆后悬，能够为车辆提供更加厚重的质感和更加彻底的滤震效果；而且昂科威S、昂科威Plus和昂科旗，还提供艾维亚车型，它们搭载了CDC全时液力避震系统，能够在不同的路面提供不同的阻尼，确保全方位的舒适与平稳。坐在车里喝喝茶，轻松又自在。
丰田其实同样注重行驶层面的舒适性，全系配备了自然吸气发动机和8AT或者CVT变速箱。总的来说，丰田SUV的平顺性是不错，但动力性能比较普通。能带来舒适，但不能在舒适中提供出色的动力性能，驾驶中的享受程度相对匮乏一些。
而大众SUV家族依然用的是“TSI+DSG”黄金动力组合。不过，这几套动力组合还是有区别的。比如2.0T车型就用的是湿式DSG双离合变速箱，换挡效率和平顺性都比较到位；而1.4T车型则采用干式DSG双离合，在低速拥堵状态下，可能会出现过热、抖动的问题。
结束语：
作为国内SUV市场中的三大主力品牌，别克、丰田、大众的高销量不是没有原因的。大众SUV以稳定和不出错来收买人心、丰田以出色的实用性来满足消费者。而别克的SUV车型则更懂得如何为驾乘者带来享受的提升，从听觉到视觉，从静态到动态都呈现出了更高一级的水准，无愧“买别克就是买享受”这句话。
