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10多万买紧凑型车,这五款开过都说值!

(原标题:10多万买紧凑型车,这五款开过都说值!)

有许多车友问,10多万的紧凑型车,到底买哪款好?老规矩,本着避开三缸车,避开干式双离合变速箱,买哥给你隆重推荐以下5款,开过都说值!

本田-思域

厂商指导价:11.99-16.99万

市场优惠价:11.99-16.99万

思域现在是两代同堂销售,而上一代(第十代)的两厢版HATCHBACK是重点推荐,虽然内饰有些审美疲劳了,但造型依然是20万以下两厢车最美,没有之一。虽然定价达到了14.39万起,但配置丰富,原厂的改装件也非常到位,非常值得收藏。1.5T动力因为国6的关系,零百加速去到了8秒出头,但依然算不错的。

而全新一代思域三厢版已经开售,造型没有上一代那么激进了,但内饰的精致度和档次感大幅提升。全系都是1.5T发动机,分高低功率版本,其中低功率版取代了上一代的1.0T三缸机,是一个明显的进步,但从价格梯队来看,1.5T高功率版14.29万起,性价比更高,不得不说,现在买辆思域还真不便宜。

领克03

厂商指导价:13.68-25.68万

市场优惠价:13.68-25.68万

领克是吉利和沃尔沃的合资品牌,很多设计和技术都师从沃尔沃,它的外形内饰设计别具一格,内饰用料也是豪华车的质感,行驶表现高级感十足。论产品力,领克03的表现完胜同价位合资车,如果想少花钱开豪车,领克03确实不错。

领克03有1.5T三缸、2.0T、03+、03+ Cyan 定制版四个版本,0-100公里/小时加速分别是7.9、7.3、5.9、5.7秒,从性价比来看,15.08万起的2.0T版本是最优之选。当然预算足够又喜欢性能车的感觉,03+、03+ Cyan都可以考虑。

马自达3 昂克赛拉

厂商指导价:11.59-18.99万

市场优惠价:10.99-18.99万

马自达号称“东瀛宝马”,操控性在同级首屈一指,6AT变速箱的反应也可以与宝马的8AT一较高下,而且它的用料和高速表现在日系车中都是数一数二的,值得称赞,所以马自达也有着"日本的欧洲车"的称号。

但马自达有一个缺点,就是有些偏执,在汽车市场涡轮当道的大环境下,马自达还执着于自然吸气引擎,昂克赛拉1.5L就不说了,代步弱鸡类型,白瞎了这副好身板;2.0L百公里加速9.5秒左右,在现关注来这样的动力真的不够看,起步慢也是自吸引擎的一大缺点。不过昂克赛拉最近将2.0L的门槛下降到12.99万起,优惠完12.59万,性价比提高了,适合执着于自吸的用户群体。

吉利-星瑞

厂商指导价:11.37-15.27万

市场优惠价:11.27-14.87万

吉利-星瑞的硬件太强了,标配沃尔沃2.0T引擎,搭配7速湿式双离合变速箱,零百加速实测7.5秒,机械素质也非常不错。定位紧凑型车,车长接近4米8,车宽1869mm,轴距2800mm,说是中级车也够得着了,对同级车简直是降维打击。

外观内饰也有着浓厚的沃尔沃的影子,风格比较平淡偏向居家,对于喜欢运动的年轻人来说,这个造型就差点意思,但家用来说,各方面都很到位了,价格也只要11万多起,性价比真的无可挑剔了。

别克-威朗

厂商指导价:12.99-15.89万

市场优惠价:10.99-13.89万

眼看着年轻人的运动型车市场成为主流,曾经的家用车代表威朗也坐不住了,为了突出运动定位,还加了个“Pro”的后缀,高配还带了个“GS”。虽然各种运动套件毫不吝啬,但外观还是有些过于饱满,不够修身。

它全系搭载1.5T+CVT的动力组合,这款1.5T在上汽通用很多车型上都有搭载,动力表现相对不错,零百加速只要7.6秒,不过这个CVT变速箱则和思域一样,输出动力过于顺滑,缺乏加速感,80码以后更甚,有些遗憾。好在这款车优惠挺大,算下来10.99万起,性价比也算可以的了。