20万元级别纯电车对比，对比AION，S，Plus和小鹏P5，差距在哪里
谈到20万元的纯电车，还是有较多选择的，如何选择是个问题，毕竟汽车消费不像普通商品，一方面汽车消费金额较高，另一方面汽车消费是一个长周期消费产品，不仅质量要好，售后、二手保值率等等都是车主会考虑的因素，所以选择一直以来都是一个复杂的问题。
再加上当前国内汽车行业竞争力非常大，各个产品因为定位不同，价格上也会有一定的差异化，但同为紧凑级车型，车身尺寸和空间差不多的情况下，两款车为什么会有如此明显的定价差别？这里我们就拿广汽埃安AION S Plus的顶配车型（官方定价18.98万）和小鹏P5的最低配车型（19.59万）做对比，看看两者之间区别到底在哪里？
动力、续航对比：
首先是广汽埃安AION S Plus在动力上搭载的电动机最大马力224匹，最大功率165KW，最大扭矩350N·m，广汽埃安AION S Plus的电池是三元锂电池，官方给出续航里程为602KM，电池容量为69.9度，支持快充技术，需要0.75小时充到80%的电量。
小鹏P5的电动机最大马力211匹，最大功率155KW，最大扭矩310N·m，电池方面，小鹏P5使用的是磷酸铁锂电池，官方给出最高续航为460KM，电池容量为55.9度，支持快充技术，0.5小时充到80%的电量。
从两款车在动力输出、续航对来看，广汽埃安AION S Plus的优势在于动力和续航，明显要比小鹏P5好很多。
配置对比：
广汽埃安AION S Plus在主被动安全配置上多了疲劳驾驶提示，另外还有前排座椅加热、后排座椅比例放倒、道路救援呼叫、支持carplay、面部识别、8喇叭、触摸式阅读灯、外后视镜倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、负离子发生器、车内香氛装置
小鹏P5在主被动安全配置上多了前后排头部气囊、全车安全带未系提醒、并线辅助，另外还多了倒车车侧预警系统、陡坡缓降、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏、12V行李厢电源接口
从配置对比上不难看出，广汽埃安AION S Plus在配置上还是会更多一些，不过从硬件配置以及安全配置上，小鹏P5则做得比较到位，所以配置上两款车虽然丰富程度有差别，但总的来说两款车也没有差太多。
颜值对比：
首先是外观方面，广汽埃安AION S Plus还是有一定的设计感的，而且也并没有沿用广汽家族的前脸设计，广汽埃安AION S Plus看上去会更加凶狠，前脸棱线也更加分明，再加上不规则大灯造型以及黑顶设计，让整台车具备了一定的运动感，车尾贯穿式的尾灯设计同样符合现在年轻人的审美，总体而言还是很讨喜的。
内饰方面，广汽埃安AION S Plus也有不错的表现，不过风格却和外观有明显差异，相比外观有些运动感而言，内饰则相对保守一些，横平竖直的线条多了一些，风格以极简为主，围绕中控大屏和液晶仪表盘设计，再加上黑色的配饰，更多给人感觉是稳重、成熟，带有一定的科技感和质感，但运动氛围少了很多。
来到小鹏P5这款车，外观上虽然也是沿用了家族的贯穿式大灯前脸造型，但相比其余车型的浮夸，小鹏P5明显是有所收敛的，少了一些科技感和未来感，但收敛的好处就是不那么极致了，对以前外观有抵触的用户也就不那么抵触了，同样有黑顶的设计以及贯穿的尾灯，但视觉上有点脱离小鹏的极致风格，说不上好坏，只能说中规中矩了。
不过内饰方面小鹏P5却保持了自己一贯的风格，超大的中控屏还是纵置的形状，浮夸的同时也有不少的科技感，再加上悬浮式的液晶仪表盘，还是能够体现出纯电车的科技感，同时整体内饰搭配和材料上都很不错，营造的高档车气氛也很明显，设计上反而要比广汽埃安AION S Plus更简单、极致，但效果却很讨喜。
综合对比看来，考虑到价格的差别，广汽埃安AION S Plus顶配车型依然便宜一点，但在动力、续航上确实要比小鹏P5强势很多，尽管在内饰上有些差距，但从性价比的角度来考虑以及一台电动汽车最重要的续航标准来看，广汽埃安AION S Plus还是更值得选择，而小鹏P5定位明显是中高档车型的定位，所以价格虚高或者说定位人群不同，也就能够理解了。
