20多万的预算，领克05还是途观X比较香？
对于许多年轻人来说，轿跑SUV是他们迈不过去的一个坎。因为对许多身材较高大的消费者而言，轿车空间实在是太过憋屈，而SUV则显得太过臃肿，这时轿跑SUV则成为了一个非常好的选择。轿跑SUV有着和正常轿车一样的不错的操控感受以及SUV content的视野。虽然轿跑SUV是个小众市场，但依然有不少人喜欢轿跑SUV。今天笔者就拿领克05和途观X两台车做对比，看看谁才是大家心中的神车。
机械
先从动力上来说，途观X采用的是一台EA888的涡轮增压发动机，此款发动机最大可爆发出162KW动力，在同级别车型中，只能算勉强及格的水准。在这个强手如林的世界里，2.0T 220匹的动力，可真不是什么拿得出手的动力总成。变速箱上则采用的是一台7速DSG双离合变速箱，在双离合阵营里，DSG应该是做得相当成熟的一位选手了。和EA888基本达到了完美的契合度。当然，这台DSG也有缺点，尽管是湿式双离合变速箱，在遇到一些严重堵车情况时，依然会出现抖动的现象。
而作为后来者的领克05，在动力上则呈现出一副当仁不让的水准。2.0T涡轮增压发动机，最大可以爆发出254马力的动力。首先在参数上，就领先途观X不止一点点。而且此款发动机属于沃尔沃Drive-E系列，在燃油经济性，可靠性上几乎不需多虑。变速箱则很厚道的使用了来自爱信的8AT变速箱，相比于DSG，这台8AT更加平顺可靠，不管是市区低速蠕行，还是跑高速，均能呈现更优秀的行驶体验。
配置
两台车在舒适性配置上，也尽显不同。作为最顶配的380TSI四驱尊崇的途观X，车内的液晶仪表也仅有10.3寸，没有主动降噪系统这种较为时髦的科技配置了。除此之外，车内的中控屏幕也仅有9.2寸，在这个大屏为主的市场中，9寸的屏幕谈不上也有任何优势。
而在领克05这边，配置便高了许多。首先便是尺寸达到12.3英寸的液晶 仪表，以及HUD抬头显示，主动降噪系统这类以舒适为主的配置。中控屏幕的尺寸，也达到了12.7英寸。语音识别系统也比途观X功能更多，不管是调节空调，天窗调节，导航等等均可支持。
外观
大众素以套娃为生，而新时代的途观X，延续了这样设计？很明显，大众并没有这么干。不管是车头帅气的LED大灯，还是夸张的雾灯造型，都刷新了不少老大众粉对大众的传统印象。它终于变得没那么保守，侧面和尾部的设计整体而言，颜值还是在线的。线条感十分硬朗，虽然谈不上好看，但绝对属于耐看的范畴。即便经过数年，这套外观设计，依然不会过时。
领克05的外观，则可以用“量身定制”来形容。和途观X不同的是，这就是一台彻头彻尾的，适合年轻人的一款车。不管是都市天际前脸设计风格，还是分体式的头灯，流畅简洁的侧面设计，都为消费者带来了全新感受。这只是成立了只有几年的年轻品牌啊！能拿得出这样的设计水平，实在让竞品胆寒。
总结
总体而言，领克05的各项配置，外观设计，均在途观X之上。而且，在机械素质上，领克05的表现也大大超过了途观X，性价比可谓非常高了。预算差不多的情况，领克05绝对是个更合适的选择。
