途昂和哈弗H9，买哪个性价比高？看完你就知道了！
Tuang和哈弗H9根本不可比。这两辆车车身结构的巨大差异决定了它们的不同用途。哈弗H9是一款硬体SUV，车身不承重，也可以理解为越野车的平顺性；这种底盘上安装有四个总成的车辆具有较高的扭转强度。在崎岖的道路上，坚固底盘的频繁扭转只会影响底盘，而不会影响壳体，因此无需担心越野车造成的车身变形。
大众tuang是一款基于MQB平台的城市SUV。它是基于横向发动机的前驱或适时四轮驱动车辆。该框架笼体的抗扭刚度相对较低，频繁扭转容易造成整体变形。因此，这种结构的SUV不能用于越野驾驶。充其量，四轮驱动版本比普通两轮驱动版本具有更好的通过性。当然，没有人会把这种车带到越野，更不用说在tuang越野了，因为这是一辆商用SUV。
两车综合竞品、1：充满谎言的新哈弗H9具有低性价比。这辆车最大的谎言就是所谓的“三把锁”。其四轮驱动系统为bog-WarnerTOD纵向四轮驱动。分动箱依靠多片式离合器限滑差速器实现差速器和压缩限滑。任何负责任的汽车公司都不应将这种结构称为差速锁。
因为差速锁是一种机械齿轮结构，通过啮合实现可靠的传递，而限滑差速器通过按压离合器实现传动轴的限滑。离合器在长期高负荷使用后不可避免地会过热。使用这种结构的车辆确实不够高。它被称为越野车。没有像道路振动筛、RX8、D90等这样使用称为中差速锁的相同系统的车辆。
其次，三辆中高配置车辆的前轴和后轴上没有差速锁。只有三款中高端配置车辆在后轴电控室安装了伊顿差速锁，该差速锁在打滑后自动锁定和限制。那么所谓的“三锁”就不存在了。所有中低档设备均为选装配置，其他前桥均为选装配置。因此，哈弗H9不应该用这三个字来宣传汽车，否则就无法摆脱欺骗消费者的嫌疑。同样，新款H9仅提供汽油版的2.0t8at，而硬派SUV始终需要柴油动力车辆。因此，这辆车不值得选择。在选择类似车型时，建议考虑RoeweRX8，它更便宜，并且具有相同的4WD系统和差速锁。
或者即将推出的柴油动力d90pro，使用相同的四轮驱动系统和后轴齿嵌入式差速锁，为柴油发动机提供160kw/480n·m的功率储备。变速箱也与ZF的8at匹配。只要价格与H9一致，这辆车的综合性价比就可以彻底击败哈弗H9。
如果你更喜欢长城汽车品牌，你应该选择皮卡，因为这辆车使用相同的动力传动系统，价格为15万元，而四轮驱动系统没有区别。但是，它也配备了差速锁。一旦可以看出，哈弗长城H9的性价比是多么低。这辆车是长城系列量产汽车中最失败的一辆。不管用多少水，都不能清洗。
2：大众屠昂建议选择[380tsi4×4]，不建议选择330tsi的低功率两轮驱动。否则，最好选择GL8，因为它们仅用作两轮驱动商用车，而不是交通工具。tuang的四轮驱动版本不应该对越野有太多期望。如上所述，这辆车的结构不适合玩。同时，水平适时四轮驱动系统不具备理想的防滑能力。然而，tu'ang在公路性能方面仍然具有优势。380tsi2.0T发动机功率参数一般，但与7档湿式双离合器匹配后，仍能在8.3秒内突破100；此外，承载体的质心较低，车辆的操控感也优于哈弗H9。
Tuang的车身尺寸为5039*1989*1773，轴距为2980mm。这是一款标准的C级中型和大型SUV。它比4856*1926*1900哈弗H9拥有更多的驾驶空间，哈弗H9号称是轴距2800mm的中型和大型车辆。例如，这两辆车主要用于城市交通。显然，tuang比tuang好。它喜欢越野。再次考虑上述硬质SUV；然而，有一款车也可以作为参考，那就是新上市的别克安科旗。这款C级SUV的综合质量高于tuang，但价格略高。
注意：在选择汽车之前，你应该做好准备。哈弗H9、荣威RX8、D90、roadshaker、Ranger和Tuda都是同类车。所有这些汽车都不受欢迎。较高的月销售额不超过1000，较低的月销售额滞销。
这些汽车之所以受欢迎，是因为它们不需要越野道路。选择这些汽车只是一种寻找烂路和挖洞的爱好。如果没有这种特殊爱好，就没有必要选择这些高油耗的准越野车。
