谁才是家用SUV的性价比之选，看看哈弗M6，PLUS和欧尚X5
这两年随着国内自主品牌车型水平的不断提升，越来越多的优秀产品出现在我们眼前。以往在汽车市场上，手拿十万元可能买到的只是一个代步的小车，但是今天手拿十万元却可以买到一款不错的SUV或者轿车，它们普遍都有一个共同点，那就是性价比极高，大空间，高配置，此外还有不错的动力表现。所以现在越来越多的小伙伴在买车的时候会把目光放到十万级的自主品牌SUV上，今天小编也想推荐两款车供大家参考，一台就是SUV中的霸主哈弗的哈弗M6 PLUS，另一台是后起之秀长安欧尚X5，看看这两台SUV，谁更值得买。
外观：欧尚X5更运动，哈弗M6 PLUS更沉稳
在这个价位选车的普遍都是年轻人居多，那么年轻人买车最看中什么呢？当然是颜值，这两台车在设计和外观上的主题都是非常明确地，那就是尽可能的年轻，运动，吸引一些年轻的消费者。所以可以看到这两台车的线条设计的非常运动，前脸造型也非常时尚。尤其是这个哈弗M6 PLUS，前脸用的是家族式的设计风格，辨识度很高，就算是十万的车型，也能让人一眼看出这是一台哈弗。长安欧尚X5小编认为就感觉有点过于夸张，细长的灯组和大中网，有点喧宾夺主的意思了。
内饰上各有千秋，哈弗M6 PLUS更加实用
内饰方面两台车的设计就各有千秋了，都加入了如今最流行的大屏设计。这在十万级的车上是很少见的，长安欧尚X5的设计如同宇宙战舰一般，屏幕屹立在中央，下方类似飞机档把的换挡杆也非常前卫。反观哈弗M6 PLUS的设计虽说没有欧尚 X5那么科幻，但是在科技感中还保留了一丝实用性。前排的储物空间很多，而且空间巨大，一些快捷功能也有相应的实体按键，比起欧尚X5的内饰，哈弗M6 PLUS会更加使用，用起来也更加方便。
配置对比，谁才是十万级的配价比之王
很多人会认为十万价位买到的车就是买个壳子，能开就行了，在配置上没有太多要求。那是对于合资品牌，自主品牌向来都是主打配价比，10万元的车也有越级的配置。首先来看哈弗M6 PLUS，其配备了12.3英寸的中控大屏，不仅视觉上非常饱满，清晰，而且这块中控屏无论是流畅程度还是操作逻辑都没什么问题，最重要的是它还支持科大讯飞智能语音系统、OTA升级以及GPS+北斗双模定位系统，这些配置在十万元的车上可不多见。再看看欧尚X5，虽说内饰科技感高于哈弗M6 PLUS但是10.25英寸的中控屏略显逊色，此外虽说它支持车联网、OTA远程升级、车载语音的功能，日常使用是没问题，但是比起性价比和综合能力还是低于哈弗M6 PLUS。
空间上两台车的大小大差不差，但是在细节和舒适度上的配置哈弗M6 PLUS更多。像自动恒温空调、一键式双模防夹电动天窗、胎压监测系统、刹车优先系统等越级配置应有尽有，基本涵盖了日常使用的全部场景。而且为了更好的家用体验，哈弗M6 PLUS还给第二排座椅配备了靠背角度调节功能和后排出风口设计，后排角度能调节的SUV不少见，但是在这个价位能有这个功能的还真不多见。长安欧尚X5采用的是运动风格座椅，样式更能吸引年轻人的注意，但是在座椅舒适性以及功能方面就落后于哈弗M6 PLUS了。中看不中用吧。
动力上各有优势，各人各取所需
讲到到动力和驾驶方面，两台车的表现打的是有来有回。首先，两台车非常默契的都搭载了一台1.5T+7DCT的动力总成，可能这也是10万元级最常用的排量组合，虽说长安欧尚X5在数据上更亮眼，加速更畅快。但是从稳定性和平顺性来说，哈弗还是拿出来自己SUV龙头企业的水平，前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂在日常行驶中起到了很大的作用，不仅操控精准，乘坐者还很舒服，过滤颠簸彻底，并且没有多余回弹，说人话意思就是开车不像开船。而长安欧尚X5仅仅只在加速一项上优于哈弗，整体驾驶体验还是哈弗 M6 PLUS更胜一筹。哈弗 M6 PLUS综合性更强，欧尚X5则更适合自己一个人开。
说在最后：
无论是欧尚X5还是哈弗 M6 PLUS，这两台车的出现无疑让消费者又多了一个选择，第一次在十万价位内可以找到如此具有性价比的车型。而经过这么综合对比下来之后，两车的配置和定位也截然不同，长安欧尚X5设计个性，动力出色，内饰的造型也很前卫，但是在舒适性和配置上弱于哈弗M6 PLUS，是一台比较适合自己开的车，而从综合性能和家用角度出发，明显是哈弗 M6 PLUS更胜一筹，它舒适性更好，对后排的考虑也很周到，动力在够用的同时做到了很平顺，悬挂也是超过了这个价位应有的素质。长安欧尚X5和哈弗M6 PLUS如果是我自己我会选哈弗 M6 PLUS,因为它综合实力更强，用起来很方便。
