别克GL8和传祺M8深度对比，真相大白
我是一个GL8车主。
引发这场对比的起因，是我一个客户前阵子提了台M8，说是客户实际也是好哥们儿，有一些生意上的合作，没事更是坐在一起吹牛皮，这不是，今天就我的GL8好还是他的M8好跟我一顿掰扯，过程太复杂，最后我赢了，不是嘴上逞强，是赢的是实力好车GL8。
接下来我把两部车的各项指标做个对比，帮各位避坑，可别选错了。
对比车型
GL8 21款653t 陆尊 尊享型
传祺M8 21款390t 四座御享版
落地都是30多，价格也最为接近，品牌硬度方面别克作为合资车企，技术成熟，经久耐用，强于传祺。
车身尺寸
GL8 5219*1878*1805 轴距3088 7座
M8 5149*1884*1822 轴距3000 4座
无论是数据还是视觉，GL8的车身更加修长，可能是美系车一贯厚重，更显得有气势，七座也会比四座更加实用，毕竟GL8的第三排是真能坐人的，把二排座椅调到最后也能实现四座的空间，商务接待四座，家庭出游七座，应用更广泛，买MPV可不只是单一用车，GL8改变了这个尴尬局面。
动力方面
GL8 2.0t加9at 237马力(22款外加48v轻混，动力更凶)零百加速接近9秒。
M8 2.0t加8at 252马力，零百加速接近11秒。
其实我也很纳闷，为什么马力高动力差？虚标还是变速箱不行？个人猜测，发动机是原罪，发动机就是一个车的心脏，无论你外观多漂亮，内饰多豪华，一到发动机上就拉跨，就跟个穿的在帅的男人，一碰就倒，就等于花里胡哨，不中用，不能给女人安全感一样。这方面我很佩服别克的动力科技，连MPV车型都继承了美系车优越的性能，能吊打绝大多数MPV的动力，这点也是我喜欢的，有没有这种感觉，高速上永远都有一辆GL8从你边上超过去，消失在视野中！
内饰方面
M8的座椅外观要更加科技一些，内饰老气，做工一般，整体布局还算不错，毕竟30万的价位，发动机不行，内饰在不做好一些，谁来买单？GL8座椅相对简单实用，卡其色座椅颜色高档，内饰大多数都是真皮包裹，最为亮眼的就是贯穿式屏幕，画质清晰，灵敏度高，二者相比各有优势。
根据网友口碑投诉，M8车漆过薄，胎噪大，静谧性差，底盘异响车身抖动等一系列看似不大，着实头疼的小毛病，我驾驶一年多GL8都从来没有发生过。以上总结该选谁，应该一目了然。
