蔚小理三款重磅SUV来袭，ES7、L9、G10硬碰硬
蔚来ES7上市后,小鹏G9、理想L9的上市时间也备受关注。而同为品牌第二代SUV、价格区间也有重合,这三款车型避免不了会展开激烈角逐。在这“匕见”时刻,哪把“刀”能飞得更快?下面我们且根据现有数据分析一波。
中大型SUV,哪种大更合理?
先来对比下三款车型的车身尺寸,理想L9是大六座SUV,车身尺寸是三款车型之中最大的,延续了理想ONE“奶爸车”的特征。但不得不说,过大的车身也确实为操控带来了不小的难度。蔚来ES7和小鹏G9相比有一个有趣的现象,蔚来ES7的车身比小鹏G9更大,但论轴距,却是小鹏G9更占优势,可见在空间布局方面,小鹏的“空间魔术师”身份也有体现。
智能化竞赛,抢跑or后来者居上?
接下来,我们着重看看智能表现,三款车型中智能化水平最高的一定是小鹏G9,因为在智能化方面,小鹏一直都是蔚小理中的佼佼者,很早便投入智能化发展,并且也是全国首家全栈自研量产的车企,从一开始便抢跑智能赛道。从XPILOT 2.5到XPILOT 3.0,再到小鹏P5搭载XPILOT 3.5,进入城市NGP研发阶段,抢先实现激光雷达与智能驾辅功能的融合,可以预见,小鹏G9必将在智能驾驶辅助上再升级,XPILOT 4.0在未来将实现端到端的闭环辅助驾驶体验,让用户体验到从出发、高速路/公路到目的地停车场智能驾辅的便利性。
蔚来ES7和理想L9的智能驾辅系统较比上一代车型也有了很大进步,不过从整体上来看,由于进入时机的滞后,市场信赖度不如小鹏的XPILOT。
高端化争夺,高价还需亲民
最后我们再说价格,蔚来ES7定价46.8-54.8万,75kWh版本的车型,续航485km,定价46.8万(补贴后45.666万),这样的价格略有些贵。根据预测,小鹏G9的价格极有可能在35-45万区间,比蔚来ES7低了10万左右。另外,理想L9价格预计在45-50万,比较蔚来ES7,价格上也占有优势。
下半年,蔚来ES7将开始交付,小鹏G9和理想L9也将上市并有望实现交付,蔚小理的交锋就此展开。对于消费者而言,三大头部势力的竞争必将提升新能源汽车各方面的上限,也是一件好事。
