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哪些电动汽车仍有资格享受7,500美元的联邦税收抵免?

(原标题:哪些电动汽车仍有资格享受7,500美元的联邦税收抵免?)

如果你一直购物或者研究电动汽车在美国,你肯定听说过电动汽车税收抵免,特别是联邦政府提供的联邦税收抵免,如果你购买符合条件的电动汽车,价值高达7500美元。目前哪些电动汽车是合格的?联邦税收抵免是如何运作的?

资格是什么?

让我们从目前可用的符合条件的车辆开始,这些车辆必须是纯电动或插电式混合动力车,并且作为新车购买,而不是租赁。这是按制造商的字母顺序排列的。全电动汽车标记为“EV”,插电式混合动力汽车标记为“PHEV”。

有两件事需要注意:首先,我们在下面的列表中省略了车型年份,因为是否有资格获得积分并不取决于车型年份——只取决于符合资格的车辆是一辆新车。(也就是说,下面的列表不包括任何在2021年车型年之前停产的铭牌,但如果你发现一款最初从未销售过的铭牌,它应该仍有资格获得积分。)其次,积分是基于电池容量超过标准最低标准,所以一些插电式汽车可以获得更少的积分。我们将继续使用那些获得全部信用评级的车辆,但是环保局有完整的列表这包括较低的信贷。

电动汽车享受7500美元的税收抵免

Audi: eTron (EV), eTron Sportback (EV), A7 TFSI e Quattro (PHEV), Q5 TFSI e Quattro (PHEV)

宾利 :Bentayga Hybrid (PHEV)

BMW:X5 xDrive45e (PHEV)

克莱斯勒 :太平洋混合动力(PHEV)

福特 :野马马赫- e (EV)

本田 :CLARITY插电式混合动力(PHEV)

Hyundai: Ioniq EV, Kona EV

捷豹 :I-Pace (EV)

吉普: 牧马人 4xe (PHEV)

Kia: Niro EV (EV), EV6 (EV)

雷克萨斯 :NX (PHEV)

马自达 :MX-30 (EV)

梅赛德斯- 奔驰 (mercedes - benz):方程式(EV)

MINI : Cooper SE Hardtop (EV)

日产 :叶(EV)

Polestar: 1 (PHEV), 2 (EV)

保时捷 :卡宴(PHEV)、 Panamera (PHEV), Taycan (EV)

RIVIAN: R1T (EV)

丰田 :RAV4 Prime (PHEV)

大众 :ID.4 (EV)

沃尔沃 :S60充电(PHEV)、S90充电(PHEV)、V60充电(PHEV)、XC40充电(EV)、XC60充电(PHEV)、XC90充电(PHEV)

注意到列表中遗漏了什么吗?如果你想知道为什么 特斯拉 和最近宣布的GMC悍马电动车没有被包括在内,那是因为通用和特斯拉汽车不再有资格享受联邦税收抵免. 当制造商卖出第20万辆符合条件的汽车时,税收抵免将逐步减少,减半至3750美元,然后在一段时间内再减半,直到完全消失。特斯拉在2018年售出了第20万辆汽车,该信用额度在2019年底完全到期。另一款受欢迎的电动汽车, 雪佛兰 Bolt EV,也不再符合任何税收抵免。

名单上的其他车包括实用的城市车,如日产聆风,更高级的舱盖,如MINI Cooper SE Hardtop,以及豪华suv,如 捷豹I-PACE 奥迪 eTron和保时捷Taycan。电动汽车买家也可以获得信用的新和即将推出的车型,如RIVIAN R1T皮卡和Kia EV6 SUV.

其他全电动、插电式和替代发动机汽车的税收抵免额度较低。的符合条件的电动汽车的完整名单是由能源部维护的,还有一份清单都能在国税局网站上找到吗.

如何获得联邦电动车税收抵免?

首先,你必须买一辆新的符合条件的电动汽车。之后,你需要填写表格国税局形式8936领取7500美元的信用卡。

你为什么一直说"到"

因为它需要纳税人的资格。H&R Block税务研究所首席税务研究分析师Jackie Perlman表示:“合格的插电式电动驱动汽车抵免是一项最高7500美元的不可退还的联邦税收抵免。”“这项抵免一美元一美元地减少你的纳税义务。纳税义务是指在你的应纳税净收入中计算的税款数额。如果抵免额超过了你的纳税义务,你将得不到剩下的抵免额。”

这意味着,例如,如果你在申请7500美元的抵免前欠了4000美元的税,你的税单将减少到0美元,但你不会收到额外的3500美元。

不可退还的税收抵免不能直接增加你的退税,也不能将你的纳税义务减少到0美元以下,但它可以导致更高的退款。例如,当税收扣缴加到方程中。在一名纳税人的纳税义务为2万美元的情况下,“如果该纳税人恰好有2万美元的代扣代缴税款,(他们)应该得到7500美元的退款,”Clear Advantage tax & Accounting Solutions的注册会计师克里斯汀•威廉姆森(Christine Williamson)表示。

如果纳税义务只有6000美元呢?威廉姆森说:“如果纳税人总共扣缴了6000美元,他们将有权获得全额退款。”“但如果扣缴只有3000美元,那么只会退还3000美元。”

最好咨询税务专业人士,看看税收抵免将如何适用于你的具体财务和申报情况。

我需要赚多少钱才能有7500美元的税收义务?

我们也向专业人士咨询过这个问题。根据Mark Steber杰克逊·休伊特公司(Jackson Hewitt)的首席税务信息官表示,如果我们只假设有标准扣除,没有其他抵免,那么在2021年,一个申报者需要收入从2020年的65627美元增至65964美元,才能承担7500美元的纳税义务。2021年,户主申报者的收入需要达到78,818美元,高于2020年的78,432美元。共同申报的已婚夫妇2021年的总收入需要达到90,920美元,高于2020年的90,592美元。不过,还是要向税务专业人士咨询具体的报税情况。

是否有其他积分?

是的,通常是在州和地方一级,尽管什么车辆是合格的,提供多少将会有所不同。你可以找到一个这里按州编制的报价清单。

二手电动汽车呢?

同样,对于购买二手电动汽车,可能有州或其他地方的激励措施,但联邦电动汽车税收抵免不适用。

我能租一辆新电动汽车并获得联邦信贷吗?

不直接。这项优惠只适用于新购买的电动汽车,但这些节省下来的钱可能会通过较低的月供传递给承租人。

特斯拉 Model Y 和GMC悍马EV是全新的;为什么他们没有资格?

20万辆的销售规则适用于制造商销售的所有符合条件的汽车,而不仅仅是车型。特斯拉已经销售 Model S Model X Model 3 好几年了,通用汽车享受部分税收抵免的资格截止到2020年3月31日。

还有其他制造商接近取消信贷吗?

没有特别的。距离第二接近的汽车制造商日产(Nissan)可能还需要几年时间才能达到20万辆的销量门槛all-electric Ariya SUV2021年可能会加速这一进程。在这场竞争中,一匹潜在的黑马是沃尔沃(Volvo),它正在积极推进电动阵容,大众(Volkswagen)也是如此;然而,这两家公司的销量都远未达到20万辆。

你应该相信电动车税收抵免吗?

根据Steber的说法,联邦电动汽车税收抵免可以被证明是一个有形的好处,但它不应该成为决定使用电动汽车的主要驱动力。购物者还需要做研究,了解所有的成本和规定的利益。

Steber告诉 ,人们不应该根据可能的税收抵扣来做出重大的生活决定——从什么时候结婚,住在哪个州,生几个孩子。”“这也适用于人们应该拥有哪种类型的汽车……网上和网上有很多工具国税局为了更好地理解电动汽车税收抵免,每辆车的[抵免]金额和其他符合条件的规则和要求。纳税人在购买前做一些调查是很重要的。这也是一个很好的想法,做一个形式的税收估计,以确定他们的税收责任和可能的信贷用途。”