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大众揽境和丰田汉兰达谁更强?结果令人没想到

(原标题:大众揽境和丰田汉兰达谁更强?结果令人没想到)

如今,大尺寸的SUV越来越受到家庭用户的青睐,一辆车就能够基本满足一家人的出行需要了。而在该细分市场里面,有着七座版可选的广汽丰田汉兰达和主打大六座的一汽大众揽境。那么,如果把这两款很具代表性的车型进行各方面对比的话,到底哪款更胜一筹呢?

外观对比:汉兰达略显保守,揽境精致大气

大众揽境和汉兰达谁更强?结果令人没想到

在外观造型上,第四代汉兰达抛弃了前代的内敛感,整车造型有着不俗的运动氛围。前脸多边形进气格栅内为熏黑矩阵式设计,飞翼状的镀铬饰条包围丰田LOGO向两侧进行延伸,视觉感满满。两端前大灯组很具张力。前进气口内为熏黑平直饰条的点缀,雾灯处也进行了黑化处理。

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揽境采用的是大众最新的家族式设计语言,前脸格栅内有着上下对称排列的熏黑网格设计,镀铬饰条与日间行车灯紧密连接,辨识度和整体感很强。前进气口内有着格栅同款的网格营造。R-Line版车型的进气口则是采用的平直饰条的点缀,贯穿两端的熏黑饰条很具运动感。

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在动力表现上,第四代汉兰达搭载的是2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率141kW,峰值扭矩238N·m,系统综合最大功率183kW,NEDC百公里油耗最低为5.3L,还有着Four电子四驱系统加持。传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

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在驾驶体验上,第四代汉兰达的动力显得十分平顺,并不会有暴躁感,而电驱系统的辅助令起步响应更好一些,而在深踩油门提速中,发动机的噪音有点明显,静谧性还有提升空间。在操控上,车头的指向性还是比较出色的。而在底盘方面,汉兰达采用的是前麦弗逊+后E型多连杆式独立悬架,调校偏向舒适性,并且韧性十足,对于路面颠簸的吸收作用比较出色。

而揽境的2.0T高功版动态响应十分顺滑,虽然整备质量超2.1吨,但是依旧能够保证日常驾驶所需。而且,这套有着多年沉淀的7DCT变速箱十分平顺。而2.5T版的动力更加迅猛,动力响应非常直接,六缸发动机爆发的声浪听得也很舒服,转向时手感十分轻盈,操控并不费力。而在底盘方面,其采用的是前麦弗逊式+后多连杆独立悬架,底盘调校偏舒适性,还加入了DCC动态底盘控制系统,顶配版还有着悬架软硬调节功能,应对坑洼路段、减速带等路面绰绰有余。

在性能方面,两者特点迥异,揽境的动力强,汉兰达很省油,而两者的驾乘舒适性都有保证。

总评

大众揽境和汉兰达谁更强?结果令人没想到

通过五个方面的对比我们可以看出,揽境和汉兰达的内外风格差异明显,相比之下揽境的新潮感和精致感更强一些,空间上揽境占优,配置上揽境更具性价比,而两者在性能方面的侧重面不同,揽境注重动力和驾驶感,而汉兰达的燃油经济性更强。因此综合来看,明显一汽大众揽境表现更胜一筹。