（原标题：蔚来ES7：NT2的首款SUV，你满意吗？）

内饰更不必说了，基本上是ET7的风格，而与ES6和ES8有了明显的代差。

最后再看很多人关注的性价比。直观看确实是ES7起价要比ES6高了很多，但其实你要结合配置看的话，结果可能完全不同。ES6在配置上并没有像ES7这样采取单品爆款的模式，即它是有相对低配版本的。与ES7配置相当的，是ES6的签名版。其中75KW版本，ES7的价格46.8万元，比ES6的47.8万元还略低。注意，这里所说的配置还只是常规配置，而如前所述，在智能化配置方面ES7相比ES6是迭代式的。作为参考，ES6的100KW签名版智能化配置略高，而价格则高达55.4万元，比ES7的100KW版本还贵了近3万元。这么比起来，你还觉得ES7的价格太高吗？

可以说通过推出ET7、ET5和ES7，蔚来正在悄然完成产品迭代。即从第一代蔚来进化为第二代蔚来。至于最终的市场效果如何，我们不妨静观其变。