混动轿车：这3款虽然冷门，但是大牌，优惠诱人，油耗低至2升
买油车油价太高，买电车又觉得不划算，而且又存在续航里程焦虑，那么混合动力似乎比较折中。以下这些车不仅是大品牌，而且优惠十分诱人，油耗也是低至不到两升。
第一款丰田卡罗拉
丰田卡罗拉是全球最畅销的轿车，凭借着可靠耐用的品质以及出色的燃油经济性，成为了中国消费者最青睐的家用车。
大家也知道卡罗拉分为普通版和双擎版，不过今天要说的是比较小众的卡罗拉双擎E+。它的售价可不低，20到23万的价格，门槛比同门的凯美瑞还高。
但是终端优惠还不错，最高有5万元以上，普遍也在4万左右，同时不要购置税，可上绿牌。入门落地16万多，作为一款紧凑级车也不便宜。
卡罗拉双擎E+是插电式混合动力，是基于双擎的基础上升级而来，区别就是加入了更大的电池组与充电功能，综合油耗最低为百公里1.3升，这也是该车最大的优点。
不过纯电续航只有55公里，这也是它的短板。要知道比亚迪秦PLUSDM-i续航55公里了，落地价格不过才11万，而120公里续航的落地价格仅14万多，空间也大，这可比卡罗拉划算太多，所以秦PLUS卖得好也不是没有道理。如果买紧凑级插电绿牌车不在乎品牌，秦这款插混更值得考虑。
第二款大众迈腾GTE
这款中型车它也是插电式混合动力车型，是由1.4T四缸发动机和电动机组成的插电式混合动力。
这套系统采用是P2结构，就是在发动机和变速箱之间加了一个电机，这样设计的目的就是能建立在自己稳定和可靠性系统上做叠加。它最大的优势在于设计紧凑，质量更轻，具有强大的功率和扭矩输出。
系统综合功率为211匹马力，综合扭矩400牛米，匹配6档湿式双离合，最低油耗1.4升，百公里加速七秒级。不过它的纯电续航里程仅有63公里，需要每天进行充电，而这也是它最大的短板，因此迈腾GTE的销量一般也不足为奇了。
价格来看，终端有4万左右，落地不足21万，这个价格买台合资中型绿牌车似乎也挺划算的，不过21万考虑续航121公里的比亚迪汉DM-i不是更好的选择吗？纯电续航里程更长，空间也更胜一筹，配置更是全面胜出。
话又说回来，迈腾一直都是中型车市场的风云人物，迈腾GTE沿用其外观设计也是很受消费者欢迎的，汉DM-i的设计更加的年轻，运动范儿十足，一上市也是广受消费者的喜爱，总之两款车型设计都不错，选哪个都没毛病。
第三款奥迪A6L
奥迪A6L新能源车，它也是一款插电式混合动力车型，采用了由2.0T高功率发动机和电动机组成的混合动力系统。综合最大功率为367匹的马力，综合扭矩也达到了500牛米，数据上媲美3.0TV6的发动机，传动系统匹配七档湿式双离合，百公里加速时间为6.7秒，综合油耗低至百公里2.1升。
不过A6L这台老板级的座驾新能源的价格可不低，指导价50.8万，不过好在目前有着6.1万的优惠，实际落地价格不到46万，相比落地价格40万的燃油车是要贵出不少。
而新能源车的纯电续航里程也仅有54公里，在没有电的情况下，驾驶体验会有所下降，同时油耗也会有所增加。但庆幸的是该车的2.0T高功率发动机拥有252匹的马力，不至于动力下降的太明显。
如果你对新势力的高端纯电车不感兴趣，又看不上中低端的插电混动车型，那么奥迪A6L新能源确实是一个不错的选择。价格合理，免购置税，上绿牌，动力强，油耗低以及拥有丰富的配置。
以上这3款车虽然冷门，但如果你要追求品牌，还要一定驾驶体验和燃油经济性的车辆，那么它们还是值得考虑的。
好了，关注我，有更多的好车推荐。
