哈弗M6，PLUS对比五菱星辰，来看看家用SUV到底应该怎么选？
作为国内竞争最激烈的汽车细分市场，10万级左右价位的紧凑级SUV领域向来都是神仙打架。但是要在各位“神仙”中找出“T0”级的选手，那必须是今天准备要登场的两位了：刚刚上市的五菱星辰，以及这个级别的老牌“六边形战士”哈弗M6 PLUS。接下来，不妨一起看看这场强强对决，究竟会擦出怎样的火花？
为了对比的公平性，我们选择了两款车中关注度及性价比都最高的车型进行横评，它们分别是指导价格为9.98万元的五菱星辰 2021款 1.5T CVT星曜版（以下简称五菱星辰）；指导价格为9.29万元的哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型（以下简称哈弗M6）。
外观：哈弗M6 PLUS更为耐看
从外观上看，两者的颜值都各有特色，只是在设计的风格上略有差异：哈弗M6 PLUS走的则是耐看的路线，在前脸设计上，它也同样采用了家族式的“动感新时尚美学”理念设计，整车线条沉稳圆滑，设计流畅的同时还能很好地兼顾动感，给人的感觉简约大方，百看不厌，是一台比例与设计俱佳的沉稳之作。
五菱星辰走的是年轻化路线，前脸沿用了五菱家族风格的“翼动美学”设计，飞翼式的镀铬搭配熏黑中网，再加上两侧远近光一体式的LED灯源，使得它看起来冲击力十足，但相对的，受众群就要更狭窄一些。
空间：哈弗M6 PLUS空间更大，布局更合理
而在这个级别消费者最看重的空间部分，五菱星辰跟哈弗M6 PLUS在尺寸数据上大同小异，各不相让，不过对比起来，还是专业做SUV出身的哈弗在细节上的处理会更加到位：
举个例子，哈弗M6 PLUS的后排座椅足够宽厚，而且横向空间和腿部坐垫的长度也很充足，即便是三个大汉并排坐进去，也能保持科学合理的坐姿，对有长途出行需求的用户尤为友好；而在后备箱表现上，哈弗M6 PLUS设计得相当平整，空间表现出色，而且当后排座椅按4/6比例放倒后，后备箱还会出现一个下凹式的“隐藏空间”，并且在后备厢两侧的地方，哈弗M6 PLUS还设置了隔板，装载空间更灵活。
车机系统：哈弗M6 PLUS更为完善
最后再来说说日常使用频率较高的车机系统：哈弗M6 PLUS搭载了12.3寸的高清智能大屏，使用起来就跟手机一样流畅顺滑；更令人惊艳的是，哈弗M6 PLUS还拥有360度全景影像系统、科大讯飞智能语音，支持北斗+GPS双模的导航系统等实用性配置，而且还全系标配智能网联系统，支持FOTA升级，让用户不仅省下了回4S店升级的时间，还带来更好的产品体验。
在这方面，五菱星辰配备了一块10.25英寸的中控屏，虽然尺寸上算不得多大，但如果你愿意加钱选装高阶功能的话，它还能支持语音控车、OTA升级，并且现在还有3年2G/月的免费流量提供，相比同级的竞品已经是优秀水准了。然而，经过对比，还是能明显看到，哈弗M6 PLUS的智能化配置，显然更在水准之上。
写在最后
总的来说，对高配版本甚至10万不到的紧凑级SUV来说，两车的表现都很均衡全面。不过就作为刚需家庭用车而言，小编觉得哈弗M6 PLUS在细节上把控得更到位，更人性化，毕竟哈弗是专业做SUV起家的，这一点，五菱星辰还有很长一段路要学习了。
