30万级电车，阿尔法T/ES6/Model，Y怎么选？
如今油价“高烧”不退，叠加着电池等技术成熟大趋势，国内新能源汽车市场正彻底被引爆。就在6月26日，北京市七个部门联合制定发布了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》。按照该规定，截至今年12月31日，只要报废或转出北京乘用车并转为新能源牌照，最高可以获得补贴10000元。
现在趁着政策好势头，置办纯电动汽车正成为更多家庭公认“有远见”的选择。至于选车，多数人自然而然将目光聚焦在30万级主流纯电SUV之上。极狐阿尔法T、蔚来ES6和特斯拉Model Y这三款热门，正成了大家普遍的纠结——谁才是最佳选择呢？
阿尔法T四驱性能版H
蔚来ES6 75kWh运动版
特斯拉Model Y 长续航版
第一步，看续航哪家强？
如今600km以上续航里程的新能源车越来越多，这样的续航表现已经能满足大多数普通家庭的通勤及出行需求，那么这三款车的续航表现又如何呢？下面，我们来看表。
Model Y 座舱
特斯拉Model Y采用了15英寸大尺寸中控屏，几乎所有功能和信息聚为一体，集成度非常高。整车支持触控和语音控制，AI智能语音仅支持识别普通话，控制音乐、导航相对灵巧，但不支持车窗控制。再看其应用生态，车机内并不存在一个自主下载的应用商店，仅有在线音乐、在线视频、在线游戏类的应用。要指出的是，Model Y不支持CarPlay/HiCar/Android Auto等手机智能互联。
蔚来ES6座舱
蔚来ES6的液晶仪表盘有9.8英寸，搭配11.3英寸第二代多点触摸中控屏，智能座舱科技感十足。蔚来ES6最大亮点，是搭载人工智能助手“NOMI”，它作为全球首个量产的车载人工智能系统，还是很富有人情味的。除了能够根据语音指令，调节空调、仅限空气净化；还能够讲冷笑话、玩成语接龙……娱乐交互比较有趣。
极狐阿尔法T座舱
阿尔法T诞生自IMC智能模块标准架构，整车智能座舱和人机交互可谓是科技感拉满。其搭载全球首款20.3英寸超宽4K大屏，与位于主驾右侧的10.1英寸的触控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘实现智能互联、前挡风玻璃处8英寸HUD，共同实现四屏联动。而且还支持分屏使用，对于主副驾出行分工、娱乐、互动非常友好。倘若你深度挖掘，极狐阿尔法T手势识别、语音识别、人脸识别等一些好用的智能配置，也绝对会让你大吃一惊。
第四步，安全是一道终极底线
买车，人们往往是一腔热血谈智能，最容易把不起眼的安全放一边。但这恰恰是家庭购车者必须关注的领域。
首先看被动安全，三部车的碰撞安全性都很高。蔚来ES6和极狐阿尔法T都通过了C-NCAP五星碰撞安全测试，特斯拉Model Y也在NHTSA的碰撞测试中拿到五星的成绩。
其次看主动安全，如今智能纯电都大量运用“智能驾驶”，来防范人为因素的驾驶失误。特斯拉标榜未来驾驶体验，但长续航版的AutoPilot最起码要添置3.2万元选装包，才能享受到包括智能召唤、自动泊车、自动辅助导航驾驶等功能。当然，特斯拉也推出了6.4万元“完全自动驾驶能力”选装包，但从目前的“幽灵刹停”事故率来看，令人难有真正的技术安全感。
Model Y的AutoPilot自动辅助驾驶系统
蔚来ES6的NIO Pilot自动辅助驾驶系统和阿尔法T的α-Pilot辅助驾驶系统就显得低调而务实。像是透明底盘、交通标识识别、智能泊车、L2智能驾驶、各种监测和预警……该有的全都有。区别是蔚来ES6的75kWh运动版标配只有基础包，连ACC自适应巡航都没有，而极狐阿尔法T四驱性能版已全部配齐，不需要再选装。
阿尔法T 的α-Pilot辅助驾驶系统
客观地讲，今天对比的三款车在30万级别纯电SUV中都是表现均衡的好车，居家使用都很不错。蔚来ES6的选购逻辑在于“你加钱，想要的全都有”；Model Y作为最早玩转智能驾驶的品牌，在空间和智能交互上存在一些短板；极狐阿尔法T是款“宝藏纯电”，年轻人想要的一切都有，并且性价比极高。当然，其品牌溢价不够突出，做决策需要一些魄力。但据悉，目前除却Model Y持续加价；蔚来ES6已推出了0首付购车等政策；极狐阿尔法T针对北京新能源指标获得者，也推出了包括3年0息延缓3个月还款、5000定金抵1万元等五重豪礼。消费者可以去终端店进行探寻和比较。
