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纯电和混动怎么选?AION,Y对比宋Pro新能源,结果一目了然

(原标题:纯电和混动怎么选?AION,Y对比宋Pro新能源,结果一目了然)

编/暴走

相信这些新能源车在国内的势头大家都是有目共睹的,作为传统燃油车的车主们,无论大家怎么不喜欢,但整个市场和技术发展趋势就是朝着这个方面去走,所以用户只能选择接受,但接受多少还是看个人了,所以新能源包括很多种形式,其中以插电混动、增程式混动和纯电为三个不同的方向。

目前来看,最主流的还是插电混动以及纯电两种车型较多,所以我们就在用户覆盖面比较广的紧凑级SUV中分别选择了插电混动车型宋Pro新能源和纯电车AION Y,用这两款车来进行对比,这样一来大家就更能够清楚地感受到两款车之间的区别。

这里为了对比更加具体、详细,也为了对比的公平性,我们选择宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro(官方定价16.38万)和AION Y 2022款 80 超长续航版(官方定价16.26万)。

动力、续航对比:

动力方面,宋Pro新能源作为插电混动车型,发动机搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力110匹,最大功率81KW,最大扭矩135N·m,变速箱使用的是一台CVT变速箱,电动机方面最大功率145KW、最大扭矩325N·m,最大马力197匹,官方给出宋Pro新能源的零百加速成绩为7.9秒。

广汽AION Y作为一台纯电车,其电动机最大功率135KW,最大扭矩225N·m,最大马力184匹,实测零百加速成绩为8.59秒。

通过对比我们能够看得出来,宋Pro新能源在动力输出和实际加速体验上还是要比AION Y的表现更出色一些的,另外电池方面,AION Y使用的是三元锂电池,满电续航为600KM,支持快充技术,而比亚迪宋Pro新能源作为插电混动车型,电池包使用的是自家的磷酸铁锂电池,满电续航为110KM。

对比宋Pro新能源和AION Y两款车,宋Pro新能源的主要优势还是可以用燃油驱动,既有电车的加速优势又能享受新能源政策补贴,同时还避免了里程焦虑等硬性问题,这一点还是更容易让人接受,而AION Y作为纯电车,优势肯定是日常用车成本更低,但续航焦虑比较大,同时二手车保值率也是个大问题。

配置对比:

首先宋Pro新能源原厂给到了19寸大轮毂,而AION Y只有17寸的原厂轮毂,两款车都没有备胎还是比较遗憾的。

在配置方面,宋Pro新能源在主被动安全配置上多了前后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警。

在辅助操控等配置上还多了前驻车雷达、通明底盘/540度影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、遥控泊车、陡坡缓降、L2级别辅助驾驶等级、可开启全景天窗、电动后备厢、后备厢位置记忆、发动机电子防盗、NFC/RFID钥匙、远程启动、电池预加热、对外放电、方向盘上下+前后调节、内置行车记录仪、前排手机无线充电。

在座椅及其他配置上宋Pro新能源还多了主驾驶位座椅高低4向调节、副驾驶位座椅电调、前排座椅加热+通风、第二排座椅靠背调节、后排中央扶手、后排杯架、15.6英寸中控大屏、车载智能系统、wifi热点、9喇叭、手机APP原厂控制功能多了车灯控制+预约保养+车主服务、自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭、触摸式阅读灯、单色车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、后雨刷、温度分区控制、车载空气净化器。

AION Y在配置上则多了隐藏电动门把手、低速行车警告、10.25英寸液晶仪表盘。通过配置的详细对比我们能够很明显地看出比亚迪宋Pro新能源在配置方面也是完全吊打了广汽AION Y,尤其是两款车价格相差基本上很小,但却有这么大的配置差距,还是挺让人意外的。

最后,通过我们在动力、续航、配置等方面的对比,还是清晰地看到目前为止比亚迪宋Pro新能源作为混动车型,优势是要更高的,性价比也更高,动力输出不差,配置非常高,高到离谱,而广汽AION Y对比下来,也从侧面说明了电池成本确实太贵了。

毕竟无论是广汽AION Y还是比亚迪宋Pro新能源都是国产品牌车型,两款车即便在性价比上有差别也不应该如此大,主要原因还是因为广汽AION Y是纯电车,电池成本太高,导致广汽AION Y的性价比和混动车型比亚迪宋Pro新能源无法抗衡,可以说是被比亚迪宋Pro新能源降维打击,所以如果用户不是非常喜欢纯电又或者有非买不可的理由,那么比亚迪宋Pro新能源这种混动车型反而是比较合适入手的。

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