好猫连续涨价，芭蕾猫预售19.3万起，现在买欧拉，是交智商税吗？
今年年初，身边的好朋友订了一辆欧拉好猫，当时的好猫刚经历了“芯片门”时间，我都怀疑她平时根本不上网，要不为啥会买好猫呢？毕竟同价位还是有不少选择，但朋友的回答很简单：欧拉好猫长得好看。当时朋友订的还是一台高配车型，即欧拉好猫2021款 400km标准续航 雅典娜版，指导价12.39万，选择双色车身之后12.49万。
当时我已经觉得朋友花这么多钱买欧拉好猫是交智商税了，但离谱的是，随着电池原材料的上涨，绝大部分新能源车的价格也在不断上涨。如今的欧拉好猫全系指导价区间已达到14.1-17.1万。要知道当时我朋友入手的已经是高配车型，全景天窗、主驾座椅加热、按摩、高阶ADAS智能驾驶系统等均有配备。
如果要找对应车型，欧拉好猫2021款 400km标准续航 雅典娜版对应的应该是目前在售的2022款 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型（15.1万），只是二者在配置上有一些差异，2021款的雅典娜版的智能驾驶系统硬件、功能都更强，而2022款的莫兰迪版尊贵型多出了电尾门、座椅通风、方向盘加热功能，除此之外，二者的其余部分几乎维持一致。
当然，欧拉好猫2022款 莫兰迪版尊贵型的智能驾驶系统也支持选装，花费5999元之后，其智能驾驶系统能达到2021款雅典娜版相同的水准。简单算一笔账就会发现，欧拉好猫一来一去差不多上涨了3万多块钱，而这3万多块钱仅仅换来了配置的小幅升级。
虽然新能源车的价格都在上涨，但是欧拉好猫的涨幅确实有些离谱，作为一台小型纯电动车，欧拉好猫主销价位竟然达到了15万。说实话，经历了这半年的变化，我已经并不觉得当初我朋友花12.49万买欧拉好猫是交智商税，我反倒觉得她运气真好。而如今的欧拉好猫车主，那才真算得上是小资，毕竟花这么多钱其实已经能触及到BBA的入门车型，但车主们愿意花钱买台纯电动车，换做我的话，其实还是需要一些勇气。
而欧拉前段时间也发布了新车——欧拉芭蕾猫，该车属于一台三厢紧凑型轿车，目前该车公布了预售价区间——19.3-22.3万，新车同样主打高颜值、复古设计，且提供401km、500km续航的车型。但是，如果大家深究一下，其实可以发现芭蕾猫的电动机与欧拉好猫GT一致，二者的电动机最大功率均为126kW，最大扭矩均为250N·m，并且二者续航401km车型的电池组能量也保持一致。简单来说，芭蕾猫和欧拉好猫GT在硬件上比较明显的区别只是在于芭蕾猫换装了后独立悬架。
内饰方面，芭蕾猫整体其实也是维持了欧拉好猫的布局，该车也采用了双联屏设计，且采用了拨杆样式的实体按键。配置方面，芭蕾猫的整体配置和欧拉好猫并没有太大的差异，甚至欧拉好猫的座椅功能还更丰富。换句话说，芭蕾猫虽然价格比好猫贵不少，但用车体验并没有明显提升，只是芭蕾猫的独立悬架舒适性更好，颜值也同样个性。不过，我个人依旧认为，芭蕾猫的产品相比好猫并没有本质差距，但价格却增加了不少。
写在最后：说了这么多，其实我并不是说欧拉的产品不好，从产品角度来说，欧拉好猫除了NVH表现欠佳外，底盘质感、动力、智能驾驶系统表现其实都挺不错，至少能超过大部分同价位车型。但是，无论是欧拉好猫还是欧拉芭蕾猫，两台车的价格其实都偏贵，车都是好车，但性价比非常低。当然，如果大家确实喜欢好猫和芭蕾猫的外观，其实也可以入手这两台车，毕竟“千金难买我喜欢”。
