都是纯电SUV，奥迪Q5e-tron正面对刚宝马iX3，奥迪能全面压制吗？
本届广州车展奥迪展台上，上汽奥迪Q5 e-tron备受瞩目，采用了家族最新的MEB纯电平台让这台车极具竞争力，面对之前的对手宝马iX3，奥迪能全面压制吗？
都是纯电SUV，谁强谁弱，我们来对比看看。
外观对比：
两车前脸奥迪Q5e-tron相比宝马iX3更具科幻感，整体设计更夸张，出自全新MEB纯电平台确实让它更显活力了。宝马iX3则相对保守，虽然传承度很高，但对于纯电车型缺少点新意。
中网格栅设计两车传承度较高，奥迪Q5 e-tron采用了8边型格栅，宝马iX3同样是经典的双肾格栅。细节部分，前者大面积镀铬包裹更加时尚、现代，而后者则黑色半包涂装凸显出运动属性。
奥迪Q5e-tron采用了分体式LED大灯组，样式更加具有未来感，并且全新样式的设计个性化程度很高。而宝马iX3采用了一体式LED灯组，虽然辨识度不错，但缺少了些设计元素。
车侧两台车都没有太多利用线条勾勒的过于复杂，简洁化的设计还是非常耐看的。两车尺寸来看，奥迪Q5e-tron车长和轴距更长，而车高和车宽宝马iX3会更有优势。
车尾设计奥迪Q5e-tron更加圆融饱满一些，看起来会更有一种居家风。而宝马iX3依旧是硬朗、伶俐的风格，两台车还是有比较直观的反差的。要说运动感，还是宝马iX3会更受喜欢一些。
奥迪Q5 e-tron采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，更加时尚、前卫一些。宝马iX3则采用了更加酷炫、运动感很强的熏黑立体式LED灯组，尾灯组个性化程度我认为两台车难分高下。
纯电车型没有排气并不奇怪，奥迪Q5e-tron后杠银色饰板中间带有LOGO铭牌，更加时尚一些。宝马iX3后杠带有小扩散器设计运动感更强，两台车虽然定位相同，但足以可见风格迥异。
内饰对比：
内饰方面，奥迪Q5e-tron和宝马iX3均是采用了偏向驾驶一侧的中控台设计，操作会更加便利。做工用料部分，前者采用软质材料和木纹饰板混搭风格，后者采用大面积软质包裹提升档次感。
方向盘设计样式奥迪Q5 e-tron更有设计感，并且多功能按键采用了触控按压式设计，兼顾了科技感与实用性。宝马iX3设计相对简洁，三幅式真皮包裹握感很舒适，比较符合宝马运动风气场。
奥迪Q5e-tron全液晶仪表尺寸为10.25英寸，相比较宝马iX3的12.3英寸全液晶仪表确实小了一圈，但功能显示两台车均比较全面，并且奥迪Q5e-tron还将搭载AR-HUD抬头显示系统。
屏幕尺寸奥迪Q5e-tron搭载了家族最新的Audi connect车机系统，屏幕尺寸为11.6英寸。而宝马iX3搭载同样是家族最新的iDrive 7车机系统，屏幕尺寸从原来10.25英寸升级到12.3英寸。
空调显示区域两台车都没有采用触控屏设计，不过均配备了单色显示屏，驾乘者可以更加直观地操作使用，便利性还是不错的。做工方面，物理按键质感和按压阻尼没有太大差别。
空间对比：
座椅方面，均配备的真皮座椅，坐垫填充还是比较扎实的。轮包裹性和支撑性，奥迪Q5e-tron相比宝马iX3在腰背部的包裹性会更好，乘坐表现更佳。不过缺点是浅色内饰相对比较难打理。
二排座椅在布局上有所区别，奥迪Q5 e-tron配有第三排座椅，并且第二排座椅两座布局。宝马iX3则比较常规，仅提供两排座椅，舒适性来说肯定是拥有独立空间的奥迪Q5e-tron更好。
如果论载人能力的话，无疑是奥迪Q5e-tron表现更好，毕竟配备了第三排座椅，无论载人还是储物，拓展能力肯定会相比宝马iX3有明显优势，对于二胎或者三胎家庭来说实用性更全面。
后备厢地台两台车均很平整，但空间拓展能力还是奥迪Q5e-tron更好一些，车长及轴距的优势还是显示出来了。不过两台车对于日常出行，后备厢放置行李完全绰绰有余。
拥有第三排座椅的奥迪Q5e-tron在乘坐属性上肯定完胜宝马iX3了，但实话实说，虽然可以乘坐更多乘客，但第三排座椅的乘坐舒适性并没有过于宽敞，仅能作为短途乘坐使用。
动力对比：
奥迪Q5e-tron单电机后驱相比较宝马iX3最大功率210kW,最大扭矩400N·m的整体参数会有些滞后，但它的双电机四驱动力配备会更强劲，最大功率225kW，最大扭矩460N·m。
