小鹏P7对比Model，3，更高性价比、更长续航，你会选小鹏吗？
编/暴走
在新能源领域，谁是品牌力最强的纯电车，可能很多用户会觉得特斯拉和比亚迪都有机会去争取这一宝座，尤其是在比亚迪在今年6月份销量超越了特斯拉，并且特斯拉也确定会采购比亚迪的电池，所以在大家觉得民族品牌崛起的时候，也不得不承认特斯拉确实在纯电车领域很强，并且走在了很多纯电车企业前面。
那么如果用小鹏P7来和特斯拉Model 3来做对比的话，大家会选谁呢？在这我们就针对同价位的小鹏P7和特斯拉Model 3进行详细的对比，具体车型是Model 3 2022款 后轮驱动版（官方定价29.0988万）和小鹏P7 2022款 670N+（官方定价28.59万），两款车在价格上小鹏P7还更低一点，而且以目前汽车行情来看，纯电车就不要想有优惠了，能订到车不加价已经很不错了。
下面我们来对两款车进行更深入的对比：
动力、续航对比：
动力方面，特斯拉Model 3的电动机最大马力264匹，足底啊功率194KW，最大扭矩340N·m，官方给出其零百加速成绩为6.1秒，电池方面特斯拉Model 3使用的是磷酸铁锂电池，官方给出其满电续航为556KM，支持快充并且快充时间为1个小时。
小鹏P7的电动机最大马力267匹，最大功率196KW，最大扭矩390N·m，官方给出其零百加速为6.7秒，电池使用的是宁德时代提供的三元锂电池，满电续航为670KM，支持快充时间为0.55小时。
通过两款车在动力方面的对比不难看出，尽管小鹏P7在电动机的输出功率以及电动机扭矩上都要比特斯拉Model 3更出色一些，但实际零百加速成绩却没有特斯拉Model 3表现好，而且实际加速体验上确实特斯拉Model 3会更强一些，之所以是这样的结果，主要还是因为特斯拉Model 3的车身重量只有2.17吨，但小鹏P7车身质量为2.37吨，比特斯拉重了200KG。
之所以小鹏P7的质量更重，一方面是因为小鹏P7的续航更长，需要的电池包就更大，质量就会更多，另一方面是因为虽然特斯拉Model 3和小鹏P7都是中型车，但特斯拉Model 3的车长不足4.7米，但小鹏P7的车长达到了4.88米，车身明显要比特斯拉Model 3大很多，好处就是空间更大了，实用性也要比特斯拉Model 3更好一些。
配置对比：
首先小鹏P7给到了19寸大轮毂，而特斯拉Model 3则是给到18寸的轮毂。
在主被动安全配置上小鹏P7多了道路交通标识识别、DOW开门预警、后方碰撞预警，另外还多了360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、透明底盘/540度影像、自动变道辅助、遥控钥匙、隐藏电动门把手、10.25英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、驾驶位座椅通风、车载智能系统、wifi热点、辅助转向灯、触摸式阅读灯、多色车内环境气氛灯、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。
特斯拉Model 3在配置上多了遥控泊车、电动后备厢、后备厢位置记忆、方向盘电调、方向盘加热、方向盘位置记忆、内置行车记录仪、副驾驶位座椅高低4向调节、后排座椅加热、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、热泵空调。从配置的丰富程度上来看，小鹏P7的优势还是非常明显的，尤其是在主被动安全配置上和辅助驾驶上，小鹏P7很有诚意的。
综合以上的对比，我们不难看出小鹏P7的主要优势还是体现在高性价比和长续航两个方面，而且在空间上小鹏P7也要完胜特斯拉Model 3，所以如果用户在考虑购车的时候对空间有一定的要求，那小鹏P7确实是不错的选择，而且价格反而要比特斯拉Model 3更低一点。
但特斯拉Model 3的优势体现在加速能力强，而且实际在驾驶中操控也比小鹏P7更好一些，另外在保值率方面虽然纯电车的保值率都很拉胯，但特斯拉还是会相对好很多，而且品牌力也很不错，所以如果用户更看重这些，那特斯拉Model 3也是可以考虑入手的。
最后，值得肯定的是国产车确实在不断地进步，尤其是在新能源领域中，如果放在以前三十万左右这个级别的轿车基本上很少会有人考虑国产车，但新能源的出现完全打破了传统汽车市场的固有认知，国产车可以迅速占领中、高端品牌市场，尽管在品牌力、产品力上依然还有不足，但至少可以有一争长短的机会，希望国产车能够保持住自身优势不断努力，争取在未来取得更好的成绩。
