（原标题：中国插混“头牌”之争！竟还有和比亚迪匹敌的好的选择？）

 

这两款车都是当下插电混动的热门之选，而且都主打省油和长续航，可谓是既省钱又没有焦虑的典型。不过，相对来讲，宋PLUS DM-i版本较多（共7款车型），售价区间覆盖范围也较大，燃油机也分为1.5L和1.5T两种，较大的产品跨度给消费者的选择性也更多。而玛奇朵DHT-PHEV定位与宋PLUS DM-i非常相似，不过，价格和车型选择相对更集中（只有2款车型），但与宋PLUS DM-i有较大的重叠。那么，问题来了，既然都是插混，到底谁更好呢？

 

在新能源遍地开花的今天，主流中国品牌在插电混动领域都推出了非常出色的产品，更现代化的设计和更长的续航水平让它们足以和传统燃油车型相竞争，而且作为新能源车型，既可以实现短途纯电驱动，又可以长途燃油驱动，且驾驶体验更加优秀，日常使用也比较方便。而作为代表车型的宋PLUS DM-i和玛奇朵DHT-PHEV，都可以说是同级插电混动的“头牌”，无论选谁都不会错。