灵魂拷问！预算相近，你选岚图FREE还是奥迪Q5L？
时至今日，自主品牌冲击BBA这种话题应该算不上不是什么新鲜事，毕竟在现在的汽车圈子里，媲美百万已经不过瘾，对标一下500万才是“秀实力”的标准方式。
不过，考虑大多数口号还是以“哗众取宠”为目的，脚踏实地造车还是要看那些“新实力”派。
当然同时考虑到“是骡子是马拉出来溜溜”这句话流传多年，新旧“实力”之间的对比也相当关键。
所以，在这种驱动下，选出一对竞品看看实际情况相当重要，就比如“新实力”33.36万的岚图FREE四驱增程豪华套装和“老实力”线下参考价32.93万元的奥迪Q5L时尚版这对竞品，孰胜孰败，颇为令人好奇。
既然是实力，智能应该是第一站
毕竟是实力之间的对比，在设计上的花里胡哨可以跳过，直接来到实力对抗上才是正题。
另外考虑到智能化重量级的不断提高，因此新旧“实力”之间的第一次对撞，我们就把智能放在第一站。
首先奥迪Q5L。
毕竟是奥迪这个豪华品牌在SUV领域里的中流砥柱，虽说是低配版本，但语音识别、自动大灯、自动空调等可以智能调节的部分还是多有存在的，自动驻车和陡坡缓降等SUV必备自动调节功能也都配备。
从某种角度来说，奥迪Q5L表现算是尚可，属于豪华品牌这边的基本水准。
考虑到岚图在智能化效果上进阶太多，岚图FREE的优势也就更明显一些。
比如，在人车交互功能上，岚图FREE就有语音、面部以及手势等多种识别方式，调节功能也从电话、导航进一步延伸到多媒体功能，体验上的科技感还是比较充分的。
除此之外，岚图FREE另外多出手机远程操控车门、空调、充电管理等功能，可玩性和智能性上，要比奥迪Q5L，显然强出不少。
科技，完胜的一方要出现了
接下来，让我们再把目光放在科技配置上。
奥迪Q5L由于只是定位到入门版本，所以在科技配置上表现并不是那么地出彩，比如现在已经逐渐普及的辅助驾驶在Q5L上只表现出定速巡航和主动刹车，停车辅助倒是可以选装，但此时要考验一部分钞能力。
不过，好在感应后备厢以及车内的液晶仪表、大尺寸中控屏幕还有保留，科技效果也能有所表现。
但这种表现在岚图FREE这边还是稍稍有些不够看。
比如，在辅助驾驶上，岚图FREE有着认证的CL2辅助驾驶能力，全速域ACC巡航、车道居中控制、交通拥堵辅助甚至是夜视系统等都不在话下。
在智能座舱上，也有5G车联网、整车OTA能力，屏幕尺寸和数量也要比奥迪Q5L大气不少。
单从这两方面来说，岚图FREE怎么看都站在完胜的那一边。
性能，电驱动的威力，还是很强的
接下来，我们再来看看动力。
众所周知，奥迪Q5L搭载的是一台EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，这套系统在低配版本上调校稍有保守，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，官方零百加速9s，日常使用足够，但作为一台豪华品牌产品，总是缺点什么。
而采取以电驱动为主的岚图FREE增程版在性能上的表现就强悍得多。
动力上，前后两台电机可以有最高694Ps的功率输出、1040N·m的峰值扭矩，零百加速4.5s，轻松甩开奥迪Q5L。
而增程版本的身份让其经济性表现也比较出色。
岚图FREE纯电续航为140km，覆盖日常出行没有问题。
搭载的一台1.5T增程器赋予其长途出行的能力，基本消除里程焦虑，不用在长途出行中规划任何充电停靠站点，一脚油门可以直达目的地。
谈操控？底盘是基础
最后来到一台车的另一个基础部分，底盘，也就是对操控有直接影响的关键部分。
在奥迪Q5L上，德系扎实的底盘基础表现还是相当有料的，从转向系统的指向性到悬架硬度标定，都是豪华品牌中的佼佼者，多年来也是深受豪华品牌用户点赞的重点。
但即便是调校和标定相当强悍，但还是在用料上有些吃亏，物理和硬件上的优势这次站在了岚图FREE这边。
最关键的原因是岚图FREE在底盘系统上加入了软硬可调悬架系统，在这个价位的产品中还是比较少见的。
同时，针对驾驶场景开发出了多种功能，悬架系统的调节也会根据驾驶模式发生变化。
因此，岚图FREE在操控属性上可能超过奥迪Q5L不多，但覆盖范围面要广泛不少，间接性的也就让优势更为明显，毕竟没有人一直会在玩车的路上一直走下去，兼顾多元需求，才是王道。
结束语：
回归到最开始的问题。喊出相当激进口号的新车实力有多少我们不敢轻易下结论，但喊出“新实力”口号的岚图FREE并没有太多水分，冲击一下以奥迪Q5L为代表的豪华产品阵营不成问题，从前沿的智能和科技基本处于完胜状态，动力系统上的灵活和操控上的多元化特点也相当明显，超越奥迪Q5L，对岚图FREE来说还是颇为简单的一道题。
