油价让人吃不消，老百姓买车，15万预算，追求省油都有哪些选择？
油耗低就三个选择，第一，买小车、轻车，代表是日韩系的小型SUV。第二则是混动，包括插电式混动。第三是纯电，零油耗。
一、小型车：不推荐
以日系、韩系为代表的这类小型车省油，其实是上一个时代的产物，省油的代价是费命。车小，空间小，同时也意味着发生事故后，缓冲区小，车上乘员的生存空间不足。而车轻量化设计，在碰撞测试中比较占便宜，可是在实际中小车和大车相撞，结果必然是小车给大车吸能。不能说车越重越安全，但是可以说车越轻，碰撞中越吃亏。
比如说以安全为标杆的沃尔沃，旗下没有一款小型车，甚至连紧凑级轿车S40也停售了。起步就是中型车S60。在美国IIHS统计的数据中，死亡率前十的车型有过半是小型车。
像是飞度、致炫、威驰、瑞纳这类小型燃油车，正在迅速被海豚、好猫、哪吒V等小型纯电车所取代。而更小的微型燃油车更是已经绝迹，完全不是宏光MINI、QQ冰淇淋等微型纯电车的对手。
从安全性角度，最差也得是小型SUV，如果长跑高速的话，应该紧凑级起步。而这样的话，小型SUV在油耗方面就没有什么优势了。所以这个选项无法成立。
二、混动：最佳选择
目前，最省油的车一定是混动。像是宋Pro DM-i，百公里油耗低至4.4L，一般小型车都很难达到这个水平。而且如果有充电条件的话，几乎可以实现零油耗。我是一代插电式混动唐车主，因为充电方便，一箱油用半年毫不夸张。可以说，插电式混动是目前家庭第一台车最好的选择。
15万左右，能买到的车有宋PLUS DM-i，宋Pro DM-i，欧尚Z6 iDD，瑞虎8PLUS 鲲鹏e+，荣威RX5 新能源，吉利缤越新能源、吉利星越新能源，星途追风ET-i等。接下来咱们就逐款分析一下：
首先排除缤越，三缸小型SUV，11万的起售价格，其实不是不能买，不过在15万级的预算，小型三缸，显然不是合适的选项。
首选肯定是比亚迪的DM-i，其中宋PLUS DM-i，15万只能买到51Km的入门版，性价比并不算是最高的。如果确定充电不是很方便，只是当做燃油车使用，又喜欢宋PLUS 的外观，倒是可以考虑。
这里比较推荐的是宋Pro DM-i，性价比要高于同门的宋PLUS，入门版13.88万，15万可以落地。短续航版甚至能买到支持L2辅助驾驶的高配。如果可以充电的话，15.58万的长续航版更合适。宋PLUS虽然已经登上了SUV销冠的宝座，不过纯论性价比的话是不如宋Pro DM-i的。DM-i车没问题，问题是提不到车。宋Pro DM-i等半年至9个月的都有，宋PLUS 平均也要四个月以上。
其次是奇瑞家的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+和星途追风ET-i，用的都是鲲鹏DHT混动，搭载1.5T发动机，三档DHT和双前电机结构。三电系统是不如DM-i的，但是1.5T发动机和3DHT动力表现更好，油耗也是很低的，在6L左右。两车都是100Km纯电续航，相当于入门级高配。不过两车都没有L2级辅助驾驶功能，也不像比亚迪的DM-i长续航版，支持外放电，看个人选择吧。这里更推荐追风ET-i，空间略小一点，不过星途本身的定位是要高于奇瑞的瑞虎系列的，个人也觉得外观内饰都显得更高级。
星越新能源、荣威eRX5和欧尚Z6 iDD都属于P2结构混动。这其中，唯一值得考虑的是欧尚Z6 iDD，星越新能源和荣威eRX5都没有电池终身质保。且15万级别只有50Km纯电续航，性价比较低。欧尚Z6 iDD，15.58万的版本，纯电续航达到了150Km，宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电量高达28.5度。而eRX5和星越新能源电池包只有11度左右。可见，长安欧尚的厚道。
实际上iDD的混动技术也算不上先进，在低速蠕行时保电能力不会太强。可是，大力就是会出奇迹！150Km纯电续航对于大多数人来说都是够用的，也就是说只要你家里能装充电桩，欧尚Z6 iDD在市区就是纯电车，偶尔长途出行也没有续航焦虑。
在混动领域，十五万级别，比亚迪DM-i，星途ET-i，欧尚Z6 iDD，瑞虎PLUS 鲲鹏e+，都是不错的选择。购买建议是预算够的话，尽量买长续航版，哪怕暂时不方便充电，以后未必比没机会。有充电条件的话，可以考虑选择星途ET-i活鲲鹏e+，如果没有家充的话，还是更推荐DM-i的长续航和欧尚Z6 iDD，因为支持快充。
除了插电式混动，这个价位还能买到几款不能充电的HEV混动，如哈弗H6S，神兽、赤兔的混动版，玛奇朵DHT，东风皓极HEV混动版等。这些车对比同价位的燃油车，产品力都不弱。可是在插电式混动面前就显得没什么性价比了。哈弗的三款混动油耗也在5个左右，可是电池没有终身质保，不在推荐范围。玛奇朵DHT有电池终身质保，不过价格略高，对比前面的插混，实在是没什么性价比。东风皓极算是可以勉强入围，14万，算上购置税也要15万出头落地了，也没办法和同价位的插混比，好在皓极的轴距达到了2825mm，属于中型SUV，空间上更有优势。而且电池终身质保，整车质保10年，也不失为一种选择。
三、纯电：无长途需求的选择
纯电车的确有短板，补能慢，存在续航焦虑。可是，在续航里程内，它在各方面都能完爆燃油车！论油门响应速度，论动力平顺度，论用车成本，NVH水平……电车对燃油车来说都是降维打击。
如果你有长途需求，虽然高速上充电桩也不少，可是为了出行体验，还是建议你考虑插电式混动，市区用电，长途用油。正好补上纯电车的最后一块短板。可是如果你完全没有长途需求，那么这块短板就不用补了。没有发动机、变速箱，至少省下了机油三滤的保养。
再次强调，纯电选项适合家庭第二台车，或者是确定没有长途自驾需求，纯市区代步用的，否则请选择插混。
按照推荐等级来说，15万级别，最值得买的是元PLUS，不懂车你买就完了，懂车的话，了解什么是e平台3.0。15万的纯电SUV，其实技术比30万的唐EV还要先进！零百加速7.3秒，在家用车里，可以算得上出类拔萃。只有4455的车长，却有2720的轴距，空间接近中型SUV。外放电功能，高压快充，热泵空调。可以说在纯电车中毫无短板。430Km的续航，在大多数路况下，可以媲美其他品牌500Km的续航水平。
比元PLUS 次一级的，有AION Y、元Pro、哪吒U。元Pro属于小型SUV，各方面都要比元PLUS差一截，当然价格也更低。最起码在这个价位并不推荐。AION Y性价比很高，也是纯电平台，不过之前爆出锁电的问题，续航比较虚。包括设计上的问题，导致前机舱漏水，显得产品不够成熟。不过相对其他竞品而言，瑕疵并非不能接受。哪吒U算是造车新势力中，比较务实的品牌，哪吒V、哪吒U都有不错的性价比。500Km纯电续航的也只有15万左右，4549mm的车长，有2770的轴距，空间表现非常不错。
现阶段（2022年），15万级别，最值得买的大致就是上面的几款了，纯电车型包括元PLUS、哪吒U、AION Y，插混车型包括宋Pro DM-i，星途追风ET-i，瑞虎8p鲲鹏e+和欧尚Z6 iDD。这些车型只是现阶段的性价比之最。如果有其他车型降价，或者推出产品力更强的新车，这个推荐名单随时会发生变化。推荐中包含了预售产品，所以推荐代表值得你关注，具体如何还需自行试驾体验。
最后，强调一点，你30万买辆纯电车，追求驾驶乐趣，可以不考虑电池终身质保。可是你15万买辆家用新能源车，当然想要多开几年，电池终身质保条件哪怕再苛刻，也比没有强，这最起码是车企勇于承担风险的体现。
