全球最好发动机排行榜，这五款普通人也买得起
发动机是“三大核心”中的一部分，质量好的引擎常常被广大消费者追捧，比如“买了引擎就送了一辆车”。这种品牌一旦被消费者打上，无异于给它的口碑镀了一层金，从而对其未来的发展产生很大的冲击。所以，在这个占据主导地位的时代，引擎依然是汽车品牌赖以生存的根本。目前，最受欢迎的有两个引擎排行榜，一个是美国著名的《Ward's Auto World》，另一个是英国 UKiP传媒& Events主办的“汽车行业年度最佳发动机奖”，这两个奖项的价值都很高，但因为评分标准的差异，所以榜单上的内容和车型价格都有很大的差距。因此，这一次，天涯君将这两份榜单，整理出了一些普通人也能买到的商品。
1.福特4缸2.3 T引擎
型号：福特 Mustang
参考价格：32.98-39.580
这款2.3 T的引擎，在福特这种大排量的汽车制造商眼中，只能算是小型汽车，但是它的动力表现却很不错，活塞直径87.5毫米，冲程高达94毫米（甚至超过了同级的5.0 LV8)，这是一款典型的低转矩结构，除此之外，还配备了铝合金缸体和气缸喷射技术，最大功率299匹，峰值扭矩高达434牛·米。
2.本田2.0 L阿特金森i-VTEC混合动力汽车
雅阁混合动力
参考价格：19.98-25.98万
本田的i-MMD混合动力系统是由两个马达组成，而不是由引擎来驱动。它首先是用发电机来对电池进行充电，然后用电池为电动机提供动力，最后用电动机来驱动车轮。其优点在于，引擎可以使用阿特金森循环，将所作的功转换成最大功率，从而提高引擎的热效率，从而节省燃料。当然，本田i-MMD混合动力系统也是基于E-CVT变速箱的，它有三种驱动方式：纯电动，发动机，混合动力，平顺，安静，油耗低。
3.尼桑2.0TVC-Turbo变速引擎
搭载型号：尼桑天籁
参考价格：21.68-269800元。
这是尼桑公司二十多年来的成果，也是世界上第一台可以大规模生产的可变压缩比引擎。通过在发动机曲轴下面增设一组电子旋转式装置，使曲柄连杆的工作高度在相同的曲轴转动轴位置下被控制，使活塞与曲柄在6 mm范围内上下移动，从而使压缩比由8:1至14:1无级变速。这个时候，发动机可以根据节流阀的开启程度进行调节，在经济范围内使用高压缩比，当需要压榨功率时，则可以转换成较低的压缩比，从而达到了燃油经济性和动力性能的平衡。
4.2.0TEA888
搭载型号：帕萨特，迈腾， CC，探岳
参考价格：二十万。
不要小看EA888的引擎很普通，但EA888的引擎却是一款能在大街上买东西，甚至能让一辆超跑在大街上，所有人都说，这台EA888的改装潜力很大。首先，高强度、高热负荷、高耐热性、高爆发力，再加上混合喷射技术、变气门升程、电动泄压阀等技术，使得EA888发动机不仅可以提供强劲的动力输出，而且还能保证燃油经济性。
5.福特 EcoBoost1.0 T型汽车
车辆型号：2019福克斯
限购价格：13800元。
不要急，这个引擎被列入榜单是有理由的。在150 Ps以内的发动机中，这台发动机是最好的，连续两年被评为“十台发动机”，连续三年荣获“世界最佳发动机”奖，这简直就是一件让人眼花缭乱的事情。它具备三大核心技术，如：缸内直喷、可变凸轮轴正时、涡轮增压，以及涡轮增压，以及一级废气涡轮增压、偏心配重等技术，虽然目前已经广泛使用，但在那个时代，虽然算不上最好，但绝对是三缸引擎中的佼佼者。
