开凯美瑞和RAV4，哪个更有面子些？答案其实很简单，我来告诉你
通常我们说开凯美瑞和RAV4，哪个更有面子些？
面子是给别人的，20万级别的车还得讲面子，所以你最好先看看自己在哪里。如果你身边连几个买车的都没有，你开哪一辆都有好脸色。但是如果你在一二线城市，我建议你开阔眼界。
这个价位的车满大街都是，是提高出行质量的交通工具。40多万的BBA都是街车，一天看到几十上百万的车也不难。谁会把凯美瑞或者Rav4当成很棒的车？就算家里没车，你以为你就是买不起吗？可能人家就是不想买或者摇不动。
如今的凯美瑞，没有了商业行政气息，专注于家用市场。
都定位为家用车，主要目标是家用市场。主要目标客户群是家庭用户。你没看过凯美瑞和RAV4的广告，表达过要做高端行政和商务用车的意向吧？家里讲究实用，够用，质量好，价格低。
他们的两款产品，从厂商的定位来说，都不是涉及面子和档次的产品。厂家要的是卖给相对富裕的工薪阶层，比如一般企业的中高层管理人员。而不是试图把这两个产品卖给富二代，大老板，或者已经实现财务自由的人。
丰田凯美瑞和RV4各有什么特点？省油，故障率低，维护便宜，保值率高。这些都是公认的，或者说买这两款车的人主要是冲着这些去的。
没听过有车主说我买了一辆凯美瑞(RAV4)，只是因为动力强，技术新，科技程度高，或者比较先进。(对于买大众的人来说，相当一部分车主都有这种想法)。
这两款车，大部分用户(购买者)都不是很在意或者很追求面子的人。厂家在设计生产的时候不考虑面子因素，用户在购车和用车的时候也不考虑面子因素，所以你拿这两款车谈面子真的没什么好谈的。
因为这两款车排量差不多，有2.0和2.5排量的产品，也有混动产品。价格也差不多。两车最低2.0，都可以落地近20万，最贵的25 W左右，混动的价格也差不多。油耗差不多，保养价格也差不多。
RAV4虽然是SUV，但不是豪华SUV，更不是越野车。虽然它有四驱版，听起来比前轮驱动高，但它只有四驱版。要真正开着它越野，估计还得有一辆丰田普拉多一路跟在后面为你保驾护航。
人们看到RAV4，大多不会想到它是一辆越野车，甚至直接忽略了它的4轮驱动能力。好像看着的感觉就是一辆普通的城市家用SUV。所以虽然RV4有4驱版，理论上应该比前身凯美瑞“先进”，但是RAV4上根本没有多少人关心这些东西，甚至没有人记得。然后，你开出去，也不会比凯美瑞更有面子。
车内空间方面，两者差不多。凯美瑞的腿部空间略大，RAV4的头部空间更开阔。所以他们两个比起来就是半斤八两，也不是讲面子讲档次的产品。我们无法告诉对方哪个更有面子，因为真正追求面子的人是不会买这两款车的。
就中国市场而言，当然是凯美瑞2.5升自吸或者混动有一排面！要知道，中国的RAV4是2.0升自吸，变速箱却是cvt。海外市场只有2.5升的8at和混动。所以凯美瑞和RAV4只有2.5升混动的排面一样，而唯一的自吸燃油车8at就是凯美瑞！
