上下班单程18km，150到250的跨骑车，有哪些比较适合？
上下班单程18km，150到250的跨骑车，有哪些比较适合？
我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述得知，这位车友后期的主要用途是上下班通勤代步，并且每周还会有将近160km的两次小长途。
因为早期有过骑行踏板车的经历，所以就想换换口味选择跨骑车，但既担心250cc的车型不好掌控，又有点对150车型的配置和其他表现不太满意，所以就产生了一些纠结。
从描述来看，这位车友的用车需求依然比较常规，基本上就是一个代步和休闲的双重用途，按理来说这种状态下150或者250 cc的车型基本上都是能够胜任的，最终的选择方向无非就是一个动力需求和预算的问题，所以没有什么好纠结的。
至于题主所担心的配置和不好掌控的问题确实会有，毕竟目前的150跨骑摩托车ABS还没有成为标配，而250cc相对来说也会笨重一些，但是这更多只是静态方面的表现，只有自己去实车感受才能破除个人的一些疑虑，所以骑士分享感觉这种担心也好纠结也罢都可以弱化，还不如来看具体车型。
第一款 豪爵铃木GW250 目前售价23680
在250cc的跨骑车中GW250依然封神，它除了外观老一些以外几乎没有什么槽点，是通路和休闲状态下的理想座驾，以它的标准很难在同排量中找出能够替代的车型。
而对于骑惯踏板车很少接触跨骑车的小伙伴来说，它也没有我们想象中的那么难以驾驭，毕竟这款车对于新手比较友好，它所搭载的双缸水冷电喷发动机动力特性也比较柔和，几乎没有什么暴躁的表现，而所谓的车身偏重也不会有太多的笨重感，所以在当前需求下就可以考虑。
第二款 豪爵DR250 目前售价24680
DR250在外观上属于街车所以相较于GW250它看起来就会比较动感，并且坐姿也会比较战斗一些，但它的动力特性其实和GW250并没有太大差异，对于新手也是比较友好的，并且操控还会更为的轻盈。
最主要现阶段这款车的价格可能还会有惊喜，要比前面所罗列出来的低一些，当然这主要取决于当地经销商的操作，因为有些地区是有大量库存的，所以有可能就会有一个更低调的价格。再结合它外观的设定如果感觉GW250不够新颖DR250就值得考虑。
第三款 济南铃木极客飒155NK 目前售价13480
极客飒155NK其实在外观上并不占绝对优势，它既没有太强的街车运动元素，也没有跨骑摩托车中规中矩的常态化表现，但是这款车的骑行品质却是同级车型中比较出彩的，并且动力特性对于新手也非常的友善，所以用这款车来日常的代步也是蛮不错的。
除了它以外建设雅马哈的飞致150，豪爵的DKS150，五羊本田的幻影150，帅影150，以及两本的190街车等，也都能满足当前的需求。
而以上这些车型的选择方向，如果想一步到位后期不再换车GW250绝对是首选，其次就可以考虑DR250，如果还是感觉250cc的跨骑车驾驭起来有困难就应该考虑150级别的车型，而前面所提到的极客飒155相对就会比较值得考虑。
总而言之，通路加休闲的需求，一定会对动力有所追求，只不过新手阶段并不会那么的强烈，但随着技能的提升这种需求就会增加，所以还是要尽可能的考虑被称之为通路状态下黄金排量的250 cc摩托车。
