当前位置: 主页 > 汽车导购 > 30万性能针锋相对,凯迪拉克CT5和奥迪A4L谁更讨喜?结果出人意料

30万性能针锋相对,凯迪拉克CT5和奥迪A4L谁更讨喜?结果出人意料

(原标题:30万性能针锋相对,凯迪拉克CT5和奥迪A4L谁更讨喜?结果出人意料)

不管是现在还是过去,富人阶层从不需要消费升级,因为他们本来所处的消费层次就高,而广大工薪阶层没有钱去升级消费,因而更重视性价比和基本功能。而步入2022年后,我国消费升级趋势不变,广大工薪阶层成为市场消费主力,体现在汽车市场中最为显著。有数据显示,受益于购置税减半的政策优惠,其中BBA C34领衔的30万级中型豪华车市场份额正在向上增涨。

不过,现在年轻人消费变得愈加理性,在保留性价比和基本功能的消费需求上,他们更期望获得高端消费阶层同等待遇的性能和舒适。于是乎,便有了这么一个问题,在30万元的购车预算中,主打性能取向的凯迪拉克CT5和主张豪华运动的奥迪A4L,哪一款更讨人喜欢?

外观、内饰各有千秋

先从外观设计入手解析,兴许是因为奥迪A6L“官车”印象的加成,现款奥迪A4L在人们眼中的印象分更高于对手凯迪拉克CT5。可话说回来,就外观设计而言,两款车都保留了各自品牌的设计特点,看起来都非常运动,只能说“萝卜青菜各有所爱”。前者沿袭奥迪家族标志性的六边形蜂窝状进气格栅,并配上了声名在外的矩阵式LED大灯,配以低趴的车头姿态来看,进攻气息较为强烈;而后者沿用了凯迪拉克家族式设计风格,盾状前格栅配泪眼LED大灯组设计,加以多处硬朗锋锐的线条进行勾勒,视觉压迫力较强。

尺寸方面,来到了凯迪拉克CT5的主战场,其长宽高分别为:4924/1883/1453mm,轴距2947mm,作为对比,奥迪A4L的长宽高分别为:4858/1847/1439mm,轴距2908mm。通过尺寸参数比较不难看出,前者的尺寸优势较大,车长多66mm,车宽多36mm,轴距尺寸多39mm,显然前者的乘坐空间和装载能力会更好。然而,事实并非如此,经过实测发现,凯迪拉克CT5的后排腿部、头部空间分别为820/880mm,而奥迪A4L的后排腿部、头部空间分别为830/890mm,结果出乎意料,竟是轴距处于劣势的奥迪A4L后排空间表现更胜一筹。

而在内饰方面,两款车单从内饰布局和设计来说,明显采用大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表的奥迪A4L处在上风。不过,就内饰用料材质而言,凯迪拉克CT5更用心,多处采用软质皮革加以缝线点缀,走线细密精致,视觉效果更具豪华感。此外,两款车在座椅配置上有差异,奥迪A4L采用仿皮座椅,前排座椅标配腰部支撑/腿部调节,能让驾乘者更容易找到一个舒适的坐姿;而凯迪拉克CT5则采用真皮座椅,只有主驾驶座椅提供腰部支撑,没有配备腿托调节,但配备了更高阶的前排座椅加热/通风功能,实用性更强。

凯迪拉克CT5配置更有诚意

再从配置角度来看,以售价32.07万的凯迪拉克CT5 2022款 28T尊贵型和售价32.18万的奥迪A4L 2022款 40TFSI时尚动感型为例,分析一下两款车产品力谁更占优?具体来看,前者相比后者多了膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、电磁感应悬架、后桥限滑差速器、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、方向盘加热、主动降噪、真皮方向盘、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、后排杯架、车机CarLife手机互联、车联网、OTA升级、15扬声器BOSE音响、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、后排空调出风口、温度分区控制等配置。相较而言,凯迪拉克CT5配置更全面,其中不乏实用性和豪华感并重的高阶配置。

奥迪A4L实测加速成绩更好

回归最关键的动力性能表现上面,凯迪拉克CT5全系标配2.0T+10AT动力总成,而奥迪A4L分2.0T中/高功率两个版本,均匹配7DCT变速箱。以价位相近的CT5 28T尊贵型和A4L 40TFSI时尚动感型为例,前者最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,官方零百加速用时7.3秒,WLTC综合油耗7.97L/100km;后者最大功率140kW,峰值扭矩320N·m,官方零百加速用时8.2秒,WLTC综合油耗6.76L/100km。通过账面参数对比可知,前者的动力性能优势明显,但未能兼顾良好的燃油经济性。

值得一提的是,虽然凯迪拉克CT5的账面数据更抢眼,但实际加速测试表现不及奥迪A4L,同一场地中取得了实测零百加速7.82秒的成绩,而后者实测零百加速成绩为7.3秒,归咎其原因,是因为前者采用的10AT变速箱比较挑环境,初段动力衔接非常机敏,但中后段动力传递响应速度不如后者的7DCT变速箱灵敏。不过,动力性能上面的差异表现在赛道中又是另一回事,得益于偏运动向的底盘调校,凯迪拉克CT5整体表现更强势,拥有较同级抢眼的操控上限,无论是车身循迹性,还是转向手感,而奥迪A4L的整体表现虽差一些,但转向手感和操控都非常精准,底盘极限也较高,都可以给到好评。

结语

综合对比来看,凯迪拉克CT5更侧重于“堆料”式豪华,将美系豪华的特征诠释得淋漓尽致,是三十万元级豪华中型车中的性价比代表作。不过,奥迪A4L能够长期霸榜BBA C34销量第一位也并非浪得虚名,产品力均衡能打,不仅外观靓丽动感,而且内饰科技感良好,功能配置虽不丰富,但空间舒适性在同级中处于领先水平,并兼顾了动力性和燃油经济性,操控性上限较高,整体产品力可谓之全能型选手。