长江后浪推前浪，岚图梦想家来势汹汹，连GL8艾维亚也不是对手？
由于车型较少，一直以来，国内豪华MPV市场的竞争都不怎么激烈，并形成了别克GL8“一车独大”的市场局面。不过，这一市场局面在岚图梦想家上市后，却是悄然发生着改变。
7月16日，岚图梦想家就开启了首批用户的交付仪式，不仅有多位领导出席见证，现场还收获了97家央企6000辆的采购订单。从中我们可以看出，岚图梦想家已初获市场的认可，并有点来势汹汹的意味；这对于别克GL8，特别是别克GL8主打高端的艾维亚车型而言，无疑是一个不算好的消息。
那么面对刚上市就获得了不错市场表现的岚图梦想家，别克GL8艾维亚是否能稳住自己在豪华MPV领域中的霸主地位呢？对于这一问题，我想从下面别克GL8艾维亚和岚图梦想家之间的对比中，就能找出答案。
梦想家
首先，在消费者对豪华MPV最注重的空间和舒适性方面。从上图的表格中可以看出，GL8艾维亚和岚图梦想家的尺寸其实都还不错，都要比丰田埃尔法出色一些，但相对来看，还是岚图梦想家更具优势，足足比GL8艾维亚和埃尔法大了一整圈。而更大的尺寸，正是能带来更宽敞的乘坐空间表现，并为乘坐舒适性奠定了更好的基础。
梦想家
实际上，除了空间更宽敞之外，岚图梦想家也确实是做到了比埃尔法和别克GL8艾维亚等竞品更舒适。因为梦想家不仅有铝合金底底盘，更重要的是岚图梦想家还有带魔毯功能的空气悬挂+CDC，根据实际情况自动调节车身高度来保证乘坐舒适性与车辆通过性，真正做到如履平地。还有多达80余处的隔音降噪设计让车内始终都拥有出色的静谧性表现，同时岚图梦想家还在第二排配备了带有腿托、航空头枕，以及有加热、按摩、通风功能的头等舱座椅，能让乘员充分放松。而且，除了第二排座椅之外，岚图梦想家的第一、三排座椅还都是那种宽大且填充厚实的类型，也能带来舒适的乘坐体验，只不过没有第二排那么享受罢了。
GL8艾维亚
而别克GL8艾维亚的舒适性表现也很不错，只是它的舒适集中在了带有加热、按摩、通风功能和腿托的第二排座椅，而第一排和第三排的舒适性却只能在豪华MPV领域中处于一般水准。并且，别克GL8艾维亚并没有空气悬架、CDC等舒适性硬件配备，在减震、行驶稳定性等方面做得也要比岚图梦想家差一些。
GL8艾维亚
聊完了空间和舒适，我们再来聊一聊两车在对用车便利性和安全性影响比较大的智能方面有着怎样的表现。
其中，别克GL8艾维亚配备有双12.3英寸显示屏，并提供有一个先进的14.6英寸HUD抬头显示屏，这三块屏间之家可以互动，能为驾驶提供不少的便利。除此之外，别克GL8艾维亚还提供有主动刹车、全速自适应巡航等多项辅助驾驶功能，支持L2级智能驾驶，能让出行更安全、驾驶更轻松。
梦想家
而岚图梦想家则是采用了三联屏的设计，一块长达1.4米的超大屏看起来更极具科技感，同时功能也是十分强大，除了能带更好的娱乐体验，还支持灵敏的语音交互、在线导航等功能，以及有着别克GL8艾维亚所没有的人脸识别、手势控制等，还可在手机APP上对车辆进行远程控制，如空调启动、车门控制等功能，在人机智能交互的表现上更好。而且，岚图梦想家并非只是网联科技比GL8艾维亚丰富，同时在驾驶科技方面，梦想家多出了遥控泊车、自动变道辅助与夜视系统等功能，梦想家也不用担心车身尺寸太大带来的不方便，并以此能更好地保障出行安全。
GL8艾维亚
最后，我们再来聊一下动力。之前，咱们对于豪华MPV大多都有种适合商用，但却并不适合家用的观念，究其原因则是因为豪华MPV普遍都比较肉，操控性表现很一般，得找专职司机来开。正如别克GL8艾维亚，该车采用了一套2.0T+48V轻混系统，驱动方式为前置前驱，匹配有一台9AT变速箱，百公里加速时间为9.8秒。
梦想家
而这种现象在岚图梦想家这款电动豪华旗舰MPV身上却是得到了改变，其搭载了先进的“岚海动力”，零百加速最慢都能跑进6.6s，并在搭配上空气悬架、CDC等硬件后，能带来轻快而舒适的驾驶体验。
写在最后
不难看出，相较于别克GL8艾维亚，岚图梦想家这款豪华MPV中的后来者在产品实力方面，已实现了全面领先，而这正是代表着它有着比GL8艾维亚更强的竞争力。而且，岚图梦想家的门槛在36.99万，而GL8艾维亚则是46.39万，价格优势也很明显。所以，感觉岚图梦想家今后的市场表现还会越来越好，至于是否能成为豪华MPV新霸主，还需时间来解答。而如今可以预约到店体验，消费者们也能到现场亲自感受下这台豪华MPV。
