选CX30还是C-HR？对比过后差距很大
马自达CX30外观极具美感，丰田C-HR更为激进
马自达虽是一个相对小众的汽车品牌，但是却不缺少忠实粉丝，旗下车型主打颜值操控，然而CX30也是继承了马自达车企的优良传统。从外观来看，马自达CX30采用了魂动设计理念，前脸采用了黑盾蜂窝式的标志性中网，看起来非常有质感。两侧大灯则是采用了鹰眼式设计，非常具有攻击性。CX30的车身侧面腰线流畅极具美感，像是一个拥有腹肌的健美人士。
丰田车外观给人的印象就是平淡无奇，整体的设计较为大众化，然而在TNGA架构下诞生的丰田C-HR却让大家眼前一亮。丰田设计师采用了激进的设计理念，将概念车的钻石切割元素融合到C-HR上，车身线条居多但并不缺乏美感，双扰流板和运动轮毂使得整款车看起来运动感十足。从前脸开看，C-HR并没有将进气格栅布置在前脸中部，从而进一步提升了视觉效果。侧面则是运用了腰线轮廓明显的设计，具备着战斗气息。
CX30内饰简约大方，C-HR动感时尚
两车的内饰则是采用了两种完全不同的风格。CX30更注重驾驶感受，内饰整体并没有用过多的科技元素和花里胡哨的配置，以极简为主，好在功能都是很实用的。为了安全起见，8.8英寸的中控屏不支持触屏，只能用按键。这也遵循着马自达车企的理念，一切忠于驾驶。
HR内饰布局较为常规，但是丰田设计师却大胆采用了激进理念，激进的配色营造出了前卫活泼的直观感受。9英寸的中控屏更倾向于驾驶员一侧，使得驾驶员在日常驾驶时更为方便操控，钢琴烤漆材质要比马自达CX30多一些科技感。
CX30操控感好，C-HR性能更强
在动力上，马自达CX30全系搭载了2.0L创驰蓝天技术发动机，最大功率为116KW，最大扭矩为202N.M，与之匹配的则是6AT变速箱。这款变速箱非常聪明换挡积极，能够很好理解驾驶员的意图，遵循“人马一体”的理念。
丰田C-HR全系搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为173KW，最大扭矩为203N.M。自然吸气发动机往往不如涡轮增压发动机来的直接，但是只要深踩油门，它的动力肯定会给你惊喜。通过数据分析得知，在性能上丰田C-HR要优于马自达CX30。
