（原标题：15-25万区间大空间纯电SUV，电车的优势不只是加速快）

汽车电动化让车内空间变得更大，最近纯电smart精灵一号让大家再次体会到，看起来身材平平的纯电，内部空间竟然可以做得这么大。事实上，没有了内燃机、传动轴、油箱等一系列布局，纯电车的乘坐和装载就是明显宽敞了很多（当然，某些油改电的除外）。

所以，核心只有电池、电机和电控在空间布局方面无疑有更大优势。今天我们就来聊几款富有代表性的纯电动车产品，这些车型在空间表现上都有相当出色的表现。

比亚迪元PLUS

指导价：13.78-16.58万

元PLUS采用的是前比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，并在贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，让该车看起来颇为精致时尚，同时还配备为专属定制的车漆。该车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位于紧凑型SUV。

内饰部分，整体采用“律动空间”为理念打造，悬浮式中控屏还是较为熟悉的感觉，不过电子换挡杆、三幅式方向盘以及出风口采用了全新样式，还是为车内带来了几分新鲜感。配置上，新车全系标配K歌麦克风、专业DSP音效处理，Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务等。动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，新车搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh及60.5kWh，续航里程分别为430km和510km。

点评：

对于绝大多数对三排座有刚需的客户而言，ID.6 X局促的后排空间都会让他们望而却步。所以ID.6 X最主要的目标人群还是需要独立第二排座椅的客户。好在6座车型的第二排独立座椅还是非常舒适的，能给乘客更加尊贵的乘坐感受。第三排虽然空间比较小，但坐小孩子还是没有太大问题的。