哪些国产发动机不错、给点你们的意见、看完你就明白了！
质量稳定，性能强，NVH国内发动机性能好，匹配车销量在线，参照以下五款，排名不分前后，但品牌可能会有一些意外。
第一台：GW4B15B-1.5T涡轮增压发动机起源于长城。基本参数为至大功率124kw，峰值扭矩285N·m，最大扭矩转速为1400-3000转，仅参数这台发动机就已全国及其合资企业1.5T发动机中强者的具体表现以推重比为横向对比基础，4B15B性能相当不错。
由于该设备促进了一些质量1的设备.大风阻约65吨SUV在10秒内突破100，有些人擅长比较同级车的准备质量轻几百公斤，这种比较缺乏常识。技术上有高压共轨缸内直喷，CVVL旋转阀升程调整、缸盖集成排气歧管等技术，燃烧效率高，热机速度快B15的主要特点；哈弗系列配备了这台发动机；SUV几乎是拥有量最大的单一品牌，质量有目共睹。
第二台：BYD476ZQB-1.5T涡轮增压发动机起源于比亚迪。基本参数为大功率118kw，峰值扭矩245N·m，最大扭矩转速为1600-4000转，仅看参数水平只算平淡无奇；但这台发动机与参数相当的上汽15E4E及其原型机LFV与发动机相比，在质量表现层面上可以给出更高的评价，能够获得十大中国芯的美誉首先是因为质量好。
技术方面，还包括高压缸内直喷、可变气门正时、低惯量涡轮增压及其全铝合金制造。在动力和油耗性能方面，属于国内优质发动机。多年来，量产车的销售相当于对质量的长期验证，尤其是在混合动力汽车方面；对于性能，在推重比合理的前提下，入门级汽车也可以在8秒内实现100多个正常挡位，极限测试有超过8秒的潜力。
第三台：JLE4G18TDC-1.8T涡轮增压发动机起源于吉利。基本参数为大功率135kw，峰值扭矩300N·m，最大扭矩转速为1750-4000转，参数在同一排量发动机中已经显著领先。以旧车型为参考的具体动力性能不会令人失望，因为在功率扭矩较小的前提下，与6AT变速箱匹配，可驱动1.紧凑级约7吨SUV在9.3秒破百，新机的性能只会更强。
技术上也是高压共轨缸直喷、高压油泵、DVVT，双平衡轴及其静音正时链等技术，技术实力不属于同排量合资机头；质量水平特别值得肯定，因为发动机不否认是德国发动机研发，但吉利不仅解决了燃油问题，没有其他客观故障，综合性能可以给予高评价。
第四台：GW4C20B-2.0T涡轮增压发动机起源于长城。技术基本也4B15B同样，发动机电机和压力控制区别于经济涡轮和性能版本，以性能版本为例，大功率165kw，峰值扭矩385N·m，最大扭矩转速为1800-3600转，无论是参数还是具体动力性能都不令人失望。
即使是经济型2.0T版本与消费级四驱运动相匹配SUV在上面，它的100分已经无限接近7秒，所以只要长城汽车学会轻量级或发布一天轻量级的汽车，国内燃油动力汽车的性能排名就会被长城列出。
第五：为了不刺激过多的汽车爱好者，长安NE14T-1.5T，传祺新款直喷390T-2.0T，江准缸内直喷1.5T，海马8S新款直喷1.6T等等，这些发动机也可能很好，但由于上市时间太短或设备车辆销量太低，短期内无法给出准确的高评价，至少一年后，这些发动机也可以有系统的评价。
