桑塔纳和英朗哪个比较好？答案很简单，我来告诉你
桑塔纳和英朗哪个比较好？
建议选择英朗，哪怕是三缸机。
入门级德系车普遍特点是配置极低，超乎想象；以桑塔纳为例。第一，这款车简单配备了防撞梁，应该是标准的安全防护结构。其次，前碟刹和后鼓刹相当没诚意，175-185宽度的轮胎导致被动安全性相当低。舒适的布艺座椅，大面积的硬塑料内饰板，手动空调，死板的设计，从外到内的视觉效果更差。
除了全方位的简单匹配，这款发动机的动力水平也比较遗憾。全系搭载1.5L多点喷射自吸动力已经落伍，82kw的最大功率和145nm的峰值扭矩都无法带来理想的驾驶体验。匹配入门级的5速手动变速箱，自动版使用最低级别的6AT，没有手自一体功能。
桑塔纳用这种“铁铜镀金组合”的指导价是8.69-11.59万，没有4万多的钥匙这款车不值得考虑；当然官方降的不会那么大，所以放弃桑塔纳是对的。
可惜别克英朗用的是三缸发动机，但整车除了发动机没有明显缺点。身体结构需要加强的位置没有洞。前后防撞梁、车门防撞杆、a柱、B柱均采用高强度材料加固，整车高强度钢覆盖率达到65%。铝合金前引擎盖也是亮点；被动配置标配四个前排安全气囊、胎压监测、四轮碟刹、ESP车身稳定控制系统。舒适配置除Gai版外均配有天窗和真皮座椅，中高配有LED大灯和自动空调。
配置显然是英朗的亮点。别克也深深明白三缸发动机肯定会拉低销量，所以其他配置都堆在单纯的发动机配置成本上，用车体验绝对不会比桑塔纳差；以1.3T发动机为例，最大功率120kw，峰值扭矩230Nm(1800-4400 rpm)，动力储备远超桑塔纳。与6AT手自一体变速箱匹配后，可在8秒内实现100%换挡。英朗在NVH体验不佳的前提下，至少做到了高配高性能。
车身尺寸为4609*1798*1486，轴距为2640mm，悬挂为前麦弗逊后多连杆式四轮悬挂。悬挂结构再次弥补了发动机的不足，设计比桑塔纳更有颜值，至少看起来更精致；这款车的指导价是11.89-12.99万。综合优惠接近5万后，价格也达到合理区间。相比英朗，两款车都能带来理想的用车体验。推荐选这款车。
尚英朗毫无悬念的赢了。
别克英朗汽车精英版采用16寸铝合金轮毂，银色双五辐样式时尚。相比之下，桑塔纳自动挡时尚的14寸钢圈，再加上前后鼓刹，就显得滞后了，这个时代真的很少有这样的车了。不过还好轮毂盖是装的遮丑。两款车都配备了主副安全气囊。相比之下。英国汽车精英版仍然有额外的前排侧安全气囊。
倒车辅助方面，英朗汽车精英版配备了后驻车雷达和倒车影像。桑塔纳汽车时尚版既没有倒车影像，也没有倒车雷达，只有一个光秃秃的后保险杠。
在胎压监测方面，桑塔纳汽车时尚版采用了常见的胎压报警系统，达到不了英朗汽车精英版的胎压显示，可以直观观察胎压的数值优势。
别克英朗汽车精英版配备了高速巡航功能，可以缓解长途驾驶和踩油门带来的疲劳。并且可以通过多功能方向盘实现上述操作，非常方便。
桑塔纳的自动时尚版配备了前排中央扶手，对于疲劳的驾驶员来说，靠着手肘休息一下是一种奢侈。
英伦精英自动挡车型虽然配备了前排中央扶手，但相比老款车型，后排扶手和杯架有所减少。当然，这也是抢占了市场车价的巨大折扣后，降低成本的无奈之举。
桑塔纳汽车时尚版减少了上坡辅助(HAC)功能，对于新手司机来说确实是个挑战。
两车灯光配置差别很大，桑塔纳汽车时尚版只有卤素远近光大灯。英朗自动精英是远近LED的光源。再加上led日间行车灯的加持，英朗自动精英版的“眼睛”更加锐利、时尚、动感。
别克英朗汽车精英版实际售价8.09万，虽然动力不会给你带来太多惊喜。但更丰富的配置，更大的空间，以及后多连杆独立悬架带来的更舒适的乘坐体验，还是会让你觉得物有所值。毕竟“一个价格，一个产品”是永恒的真理。
