（原标题：联合引擎，|，全新红旗H5竞争力分析，不卖情怀改行卖脸？）

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今天的竞争力分析，我们来看看经过“改头换面”之后的全新红旗H5。

自从红旗对品牌方向进行重大调整之后，短短数年，其销量表现是一路高歌猛进，2018年卖出3.3万辆，同比增长超过600%，在去年更是交出了30万辆+的成绩，上涨势头依旧很猛。

而作为品牌旗下的销量担当之一，近来H5迎来了一次重大变革，新款车型（2023款）在日前正式上市，区间为15.98-22.58万元，作为一款轴距超过2.9米的B级车，这个定价是相当有吸引力了，之前17万起步的预售价明显是“虚晃一枪”。

总结：如果你是稳扎稳打的传统派，喜欢车子坐起来有厚重感，那帕萨特应该是你的菜，而且论三大件的稳定程度，还是要比红旗更容易让人信服；红旗H5则能吸引那些想花小钱办大事，有一定商务需求或者对爱国情怀有执念的用户。

其实买B级车，不少人都会考虑品牌附加值，所以就算帕萨特设计老套、智能化体验落后，也不妨碍它月销轻松在万辆以上。而红旗H5想要杀出重围，用上跟H9同宗同源的设计语言是妙招，配合有诚意的定价，确实能打动一部分人。不过从H5身上也可以看到，红旗对于年轻化市场的探索还是有点纠结，一方面想要迎合科技潮流，又不敢过于大刀阔斧。