（原标题：都说深蓝SL03要干倒比亚迪海豹，我倒认为小鹏P5最危险）

另外，小鹏P5的2021款仍在售，2021款全系都没有XPILOT高阶辅助驾驶功能。深蓝SL03的硬件优势再次放大，2021款小鹏P5将直面竞争。

众所周知，造车新势力25万以上的车型比传统车企好卖，品牌形象高，有一定溢价能力。但小鹏P5的价位主要分布在20万左右甚至20万以内，这是传统车企的强势阵地，此价位，传统车企对性价比、硬件、外观内饰做工都拿捏的更成熟。

写在最后

深蓝SL03的价格确实让人眼前一亮，面对传统车企，它没有直接竞品，面对造车新势力，仅有小鹏P5一个竞争对手，且具有不小的优势。或许其它传统车企，也可以着重考虑下15-20万级新能源中型轿车市场，开发出硬刚深蓝SL03的车型，让消费者选车多些选项。