在B级车里，哪些车是很好开的？以下几款有你中意的吗？
我认为一辆易于驾驶的汽车应该具备几个要素：易于驾驶、高驾驶辅助配置和高主动安全配置。这三项都是完整的，即使是新手也会感到驾驶舒适。基于这些观点，我认为应该有以下B级车，易于驾驶，有动力和坚实的底盘。
市场上主流的B级车是什么：其次，每个品牌在这个市场上都有一个布局，我们不会一一列出。让我们列出重要的车型：一线B级车，奥迪A4L，宝马3系，梅赛德斯-奔驰C级；二线奢侈品牌：英菲尼迪Q50L、沃尔沃s60l、凯迪拉克ATSL。
二线品牌，ATZ、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、C5、迈瑞宝、索纳塔、迈腾、帕萨特等。宝马330，3系是豪华中级车的标杆，也被称为宝马家族的灵魂，具有令人印象深刻的运动表现。功率方面，330采用2.0T大功率发动机。
参数185KW，350牛米，配备8速手动自动变速器，评分6秒，初始阶段灵敏，换挡逻辑教科书。你可以用一只脚踩油门飞行。坚固坚固的底盘调整，强大的支撑，顺利通过角落。再加上精确的转向感觉，方向盘指向的地方。
车身具有出色的跟随性能，以及人与马的绝对融合。丰田凯美瑞，丰田凯美瑞是一款高端商务车，具有浓厚的商业氛围。然而，在改变模型后，它变得越来越年轻。不用说，凯美瑞的价值是非常尖锐和高。
重要的是，它不仅好看，而且很难锻炼。普拉多说，虽然丰田的驾驶技术并不差，但从同一扇门出来也没什么不同。大众帕萨特，大众帕萨特自进入中国以来一直是一个热门的存在 曾被用作官场的标准。
新的大众帕萨特更年轻，这是第一次在帕萨特的后尾门上使用大众字母，这是最后的润色。市场指导价为185900-220900元。大众帕萨特一直以其冷静著称，这一定是真的！内饰设计也已升级。
就大众帕萨特动力而言，它配备了1.4T和2.0T涡轮增压发动机以及七速双离合器变速箱。驱动模式为前驱动，功率响应良好，值得考虑。第10代本田雅阁作为日本汽车中的混合动力中级车，可以说是一款非常容易驾驶的这一级别的汽车。
该车由低速电机驱动，启动速度非常快，完全没有涡轮增压车型的涡轮延迟。此外，在底盘方面，悬架在舒适性和运动性之间有很好的平衡，因此无论是高速转弯，还是穿越沟壑和山脊，都很容易，根本没有任何不适感。
此外，速度和角度的转向增益也非常好。这辆车的方向盘握得很舒服。总的来说，许多人仍然喜欢驾驶舒适性。奥迪A4L，如果说在BBA，宝马追求控制，奔驰追求豪华舒适，奥迪是最温和的品牌。
具体来说，在驾驶体验方面，可以说驾驶奥迪A4L就像水一样平淡，但也说明它很容易驾驶，具体体现在几个方面：1、与普通涡轮增压+双离合器车型不同，A4L动力平稳，爆发力十足；2、整体软硬悬架适中，保持丰富的路感，兼顾舒适性；3、转向感觉轻，反馈真实，转向是线性的，你能很好地把握。
