2022年7月12日，欧拉发布了旗下的新一代主打女性用户的车型——芭蕾猫。这是一款主打女性用户的纯电动车。厂商指导价19.3万-22.3万，价格一出，引起一片唏嘘。但是表哥目前在网络上看到了两种声音。一种是芭蕾猫配置丰富，19.3万的起售价不算贵；一种是说芭蕾猫把女性用户当韭菜割。事实究竟如何，我们一起根据的资料，跟比亚迪海豚骑士版做一个横向对比，孰优孰劣，文章最后见分晓。对比的比亚迪车型为海豚骑士版，指导价13.08万，欧拉车型为爱丽丝版，指导价19.8万，两者标的续航均为400KM。

一、车身尺寸

根据的资料显示，比亚迪海豚的车身尺寸比芭蕾猫小，海豚定位为小型车，芭蕾猫为紧凑型车。这一局，芭蕾猫胜出。目前芭蕾猫对海豚，比分1:0。

二、电机

接下来就是比较关键的三大件之一：电机。对于纯电车来说，电机就相当于燃油车的发动机，电机的好坏很大程度上直接影响使用体验。看下面参数对比：

从电机马力上看，两者均为永磁同步电机，且都是前置单电机布局。从电机参数来看，海豚的电机，无论是从扭矩、功率、马力上看，都比芭蕾猫的好，所以这一局，海豚胜，当前比分1:1。

三、电池/充电

接下来来到电池和充电，这也是纯电车非常重要的一环，看参数：

首先，两者均为磷酸铁锂电池，众所周知，比亚迪的三电系统都是自己的，而且海豚用的是号称非常安全的刀片电池。鉴于欧拉的电池目前还不知道生产厂家，电芯类型也不得而知，所以电芯品牌就不做比较。从参数看，海豚的能量密度略高，也就是说，单位体积内，海豚的储电越多。从电池的容量看，海豚44.9kWh，芭蕾猫49.92kWh，所以芭蕾猫的电池比海豚的大，也来得重。两者快充均为0.5小时，芭蕾猫在温控系统上多了液态冷却，海豚的电池包是直冷直热系统，冷却方面两者均无问题。这一局，海豚胜出，芭蕾猫对海豚，比分1:2。

四、变速箱

这个其实没啥好比的，电动车的变速箱跟燃油车的变速箱不同，没有档位切换，这一局，平手，芭蕾猫对海豚，比分1:2。

五、底盘

底盘是非常重要的一部分，从目前的测评来看，海豚的底盘后悬挂是非独立悬挂，芭蕾猫是独立悬挂。不过底盘这个东西比较玄学，结构是一方面，调教占了很大的比重。从目前其他渠道的信息来看，比亚迪目前的底盘调校还是可圈可点的，nvH做得还可以，不过芭蕾猫的话，胎噪比较大，底盘的噪音过滤明显有些不足。从普通用户的角度来说，比亚迪的底盘体验感略微好一点。所以，这局可以算平手，比分仍然维持1:2。

六、主动安全配置

这一部分，不多说，芭蕾猫胜，多了一些锦上添花的小配置。比分2：2平。

七、其他

其余的一些小功能就不展开细说了，两者各有千秋，基本都是打个五五开，而且内饰这个东西，见仁见智，各有所好。目前比分2:2，平手。

总结

从性价比来说，芭蕾猫的确没有什么性价比，起码在最重要的三电系统上，芭蕾猫并不占优势，它的主要优势就是外观和内饰，这跟它定为女性专属，的确没毛病。但是就因为一个外观内饰，就敢定价19.8万起，不得不说，这是把广大女性用户当韭菜割。

而且之前宣传的“暖男模式”，是需要选装的，所以性价比又下来了。从目前的自媒体平台上，欧拉请的车评人都是年轻靓丽的女性，其中的缘由，大家可想而知。

芭蕾猫，19.8万的起售价，本身可能就值13万，剩下的7万都是给了外观，跟当年买GLB的人一样，10万买车，20万买标，还是个不锈钢的标。

国内的老牌车企，目前都做得很不错，像吉利、比亚迪、奇瑞这些，都是技术实力雄厚的老牌车企，甚至欧拉的母公司长城也是一个不错的车企，毕竟H6也是国民神车。但是欧拉嘛，一言难尽。欲打造高端却无自主的独特设计和技术，只有售价往高端靠齐。

最后来一个灵魂提问：如果你有20万，你会买芭蕾猫吗？