哪吒S正式上市，售价超比亚迪汉，是谁给的自信？
近日，哪吒S正式上市，售价19.98万元-33.88万元，定位中大型轿车，与比亚迪汉的售价接近。不过哪吒S支持增程、纯电动两种版本，其中，增程版车型售价为19.98-23.98万元，纯电版车型起步售价高达24.58万元，相比纯电版的比亚迪汉EV 21.48万元的售价整整高了3.1万元。哪吒S作为市场的后来者，定价高于比亚迪汉系列，是哪里来的自信呢？
哪吒S的纯电版本售价高于比亚迪3.1万元，主要原因在两方面。首先，哪吒S的起首版本的CLTC续航达到了715公里，电池为88kWh，而比亚迪汉EV的入门版本续航只有506公里，电池为68.4kWh，按照目前市场上每kWh三元锂电池电池的价格大约在1000元左右，20kWh的电池差距，预计差价在2万元左右。加上哪吒S使用的是亿纬锂能的三元锂电池，整体成本略高于比亚迪的刀片电池，所以哪吒S纯电版本车型整体售价高于比亚迪汉EV也在情理之中。其次，哪吒S的优势在于CTC电池，自动驾驶硬件、智能配置，相比于汉EV要更强一些。2023年，哪吒S会推出520公里的版本，未来预计售价会与比亚迪汉EV的入门版差不多。
至于哪吒S的增程版车型，基本主要用来拉低售价，降低消费者心里预期的。采用的是1.5L自然吸气增程式发动机，发动机的具体参数并未公布，续航超过1100公里，在正常范围内。不过自然吸气发动机的数据只是用作给电机充电，动力也不会好太多。当初许多消费者在吐槽理想ONE的1.2T三缸发动机，这台1.5L自吸发动机想必也能想象。
哪吒S的四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，续航里程为650km，从参数来看，与比亚迪汉EV四驱版比较接近。顶配的四驱耀世版售价却高达33.88万，竟然比比亚迪的千山翠版本还要贵9000元。
相比之下，哪吒S采用了搭载了副驾驶屏幕、8155芯片，21扬声器声场系统，全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，未来更新NETA Pilot4.0之后，算力会达到200TOPS，算不上太先进，但基本够用。其他与比亚迪汉EV没有拉开明显的差距，
作为一个新兴产品，哪吒S仍然需要市场验证，从目前的表现来看，稳定性仍然是它最大的问题。其售价高于比亚迪汉，对消费者也是一个不小的考验，一边是科技感更强的哪吒S，另一边是成熟度更高、三电技术全面领先的比亚迪，的确会让消费者犯难。
