35万想买高品质豪华SUV，我建议你看看XC60
说起豪华车品牌，大家首先就会想到BBA，牌子大开出去“有面儿”。但也正因为所谓的一线豪华品牌市场占有率高，导致这些品牌的溢价过高，一样的配置和品质却比其他豪华品牌贵出不少。不过随着更多替代品的出现，消费者的选择变得更多，大家也能够更加理性的对比性价比、产品品质等方面实力做选择，比如有位网友分享了他购入沃尔沃XC60的心得，XC60的性价比优势展露无疑。
的确，如果你现在手握三十五万上下的预算，想入手一辆高品质的豪华品牌SUV，可供挑选的并不多，BBA旗下的车型只能入手丐版车，甚至还不是落地价格。但是如果你愿意把视野拓宽，我建议你看看沃尔沃的XC60，三十五万就能落地次顶配的XC60 B5智远版，这个版本的配置基本已经看齐其他品牌的顶配车型了，如果想买到跟XC60 B5智远版一样配置的产品，友商产品的价格那就要高出不少了。
可能这样说沃尔沃性价比高很多人没概念，咱们直接上图。横向对比几款同级别车型标配的主/被动安全装备，我们可以看到，即便是知道价格最低的XC60，在配置上依旧优势明显。BBA车型上要么是选配、要么根本没配置的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和道路交通标识识别系统，在沃尔沃XC60上却是标配。去掉了品牌溢价，低调的沃尔沃XC60性价比简直拉满。
除了配置之外，XC60的性价比还体现在零整比系数上，这里科普一下汽车零整比系数，零就是汽车零部件，整就是整车，打比方来说就是肯德基单品与全家桶的关系。零整比就是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，零整比越高，意味着配件价格越贵，保养成本越大。数据显示目前汽车行业零整比系数整体呈上升的趋势，只有沃尔沃在不断的“减负”，做到了同级别最低。自2019年起，沃尔沃持续不断地优化零件价格，共计降价12.3万多个零件，涉及近1000多个产品种类，平均降幅20%以上，大幅缩减了用户的用车成本。
有人一定会说了，性价比高又怎么样，沃尔沃总是打安全牌，操控肯定像老蜗牛一样。那可就大错特错了，谁说鱼和熊掌不可兼得，我们用数据说话。
动力方面，沃尔沃XC60搭载2.0T发动机+48V轻混的动力系统，最大功率250马力，峰值扭矩为350牛·米的动力储备非常强劲，车主们最多的评价就是一脚油踩下去爽得不行。
这还只是普通版，插混版本的沃尔沃XC60 T8在电机和发动机组合下，动力系统最大功率达能达到456马力，峰值扭矩709N·m，官方公布的零百加速时间仅需5.0秒，对比一些入门超跑也丝毫不虚！极致的驾驶控制依托于强大的底盘调教，XC60前双叉臂和后多连杆悬架的配置，让XC60在极速转弯时丝毫不慌，更有网友评论沃尔沃XC60是新一代弯道之王。你以为路上跑的是一位“老学究”，其实人家也是运动达人。
写这篇文章并不是在吹沃尔沃，我只是想说咱们消费者买车，千万不要盲目追求所谓大牌，也不要被某款车的亮点迷惑，导致自己做出不理性的判断。问问自己到底要的是什么，综合考虑自己的需求，你就会发现既有超高的性价比，又有极致的驾控体验的沃尔沃XC60真的很“奈斯”，超大杯的豪华中级SUV非它莫属！
