都是实力玩家，哪吒S跟零跑C01哪家强？了解清楚不迷茫
经过多年发展，国内的燃油车市场基本已呈饱和状态，各大车企都找到了自己的定位和市场，如果哪一款车型乃至一个品牌想要脱颖而出，无疑是非常困难的一件事。但是新能源市场就不一样了，毕竟它最近几年才变得这么火爆，部分细分市场还处于未被开发的状态。正是因为如此，很多车企才开始布局新能源汽车市场，想要分得一杯“羹”，所以什么情况都是有可能发生的。尤其是近几年，伴随着越来越多自主车企开始入局这一市场，竞争也是愈加激烈。
那些已经位于第一梯队的造车新势力或多或少都面临着一些挑战。与此同时，那些位于二线阵营的造车新势力也开始奋起直追，一次次冲击着前方造车新势力。比如，近几年哪吒和零跑这两家车企的表现就非常亮眼，经过一段时间积累，已经拥有了深厚的造车技术，推出的车型也是愈发高端，不断刷新着消费者对品牌的固有认知。自然而然，它们推出的新车型也形成了竞争关系，比如哪吒S和零跑C01，消费者在面对它们的时候难免会纠结，所以了解清楚它们的产品力还是很有必要的。
首先，哪吒S和零跑C01均定位于中大型车，都是品牌的向上之作，加持品牌最新造车技术。目前，哪吒S已经正式上市，共推出8款配置，官方指导价在19.98-33.88万元之间，而零跑C01还处于预售状态，将来会推出5款配置，预售价18-27万元之间，哪吒S的售价稍高一些，对于消费者来说选择面更广。
在外观设计方面，哪吒S和零跑C01均采用家族最新设计语言，属于一款典型的新能源车型，整体设计手法都比较简约时尚，没有太多装饰面板，但是就个人而言，还是更喜欢哪吒S的设计手法，看起来比零跑C01更加高级一些。至于车身侧面看起来就更加相似了，加持多项当下流行的设计元素。车尾同样如此，各自采用家族设计语言，哪吒S在营造运动气息方面更突出一些。这两套设计语言可以说各有特点，很难分出胜负，消费者根据个人喜好选择就可以了。
另外这两款车型的车身尺寸也各有优势，零跑C01的车身长度和高度比哪吒S更出色，而哪吒S的宽度和轴距比零跑C01更长，当然从视觉效果上来看没什么区别的。在配置方面，这两款车型的表现都不错，基本上能给到消费者的都给了。通过它们的入门级车型对比来看，哪吒S的售价虽说会贵一些，但是比零跑C01多搭载了L2驾驶辅助系统、多项科技配置以及舒适性功能，性价比会更高一些。
在动力方面，零跑C01加持CTC技术，将电池模块与车身下半部分进行集成设计，对空间的利用率更高的同时，也有助于提升其操控。一共为消费者提供了四种续航里程，续航最长可以达到717km，人们的选择面还是广的。顶配高性能版车型的百公里加速度仅需3.66s，与同级车型相比拥有非常出色的表现，适合对操控体验有更高要求的消费者。
反观哪吒S一共推出了增程式和纯电动两种动力版本，三款在增程版车型的纯电动续航里程为310km，满电满油状态下的续航里程可以达到1160km，极大程度上缓解在消费者在面对纯电动车型时的续航里程焦虑。而5款纯电动车型的续航里程有715km和650km两种，同样属于市面上主流水平。另外哪吒S顶配四驱版车型的官方百公里加速度为3.9s，比哪吒S稍差一些。所以说，零跑C01在操控方面更胜一筹，而哪吒S在续航里程方面有不错表现。
综合来看，哪吒S的整体表现确实不错，很多方面的表现都超过了零跑C01，大家最关心的还是它的品控如何。如果它的品控足够给力，那么还是很有潜力的。至于最终选择哪款车型还要看个人经济条件和用车需求，如果消费者对续航里程和配置有更高要求，那么就可以考虑哪吒S增程版、如果消费者追求激烈澎湃的操控体验，同时购车成本又有限，那么便可以考虑零跑C01高性能版，能够为人们带来意想不到的惊喜。总之，哪吒S和零跑C01的出现都让消费者感受到了品牌深厚的造车功力，至于谁能赢得最终的胜利就要看能否经得住市场和时间的考验了。
